智能交通系统(Intelligent Transportation System，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

绿波带一般在道路非饱和状态下才有效。

要使绿波带充分发挥作用，首先应建立城市道路的网络分流，分流这两条主干道上的车流量；其次通过非机动车、行人的交通综合治理，提高车辆行进速度，才能使绿波带发挥作用。

交通信号”绿波”控制是一项比较特殊的系统。

这项系统一般被称为”绿波带”。

城市交叉口信号绿波控制一般是指一条主干道中若干个连续交叉口交通信号间的协调控制。

目的是使行驶在主干道协调控制的交叉口的车辆，可以不遇红灯或者少遇红灯而通过这个协调控制系统中的各交叉口。

从被控制的主干道路各交叉口的灯色来看，绿灯就像波浪一样向前行而形成绿波，我们称这种交通信号协调控制方式为”绿波带”控制。

在现代城市交通信号控制中，为了保证主要路线的畅通，经常会使用干线协调控制，即”绿波带”控制模式。

有了”绿波带”，那么其优先保持畅通的车流，就可以”一路绿灯”地通过其道路控制区域，尽量减少路口的停留时间。