1800TEU集装箱船船体生产设计（艏部区域）开题报告
2020-02-18 16:17:51
1. 研究目的与意义（文献综述）
船舶生产设计在船舶设计流程中位于初步设计、详细设计之后，是对“怎样造船”一问题的回答。生产设计是船厂的建造准备工作完成后，根据船厂的实际生产条件，对承建船舶特点的建造工艺及其流程进行设计。生产设计直接指导着船舶建造的过程，生产设计的质量高低直接影响到船舶建造的质量好坏和生产效率的高低。目前生产设计的主要方向是降低图纸差错率、采用細建造方法、运用新设备、提高建造精度。
集装箱船作为一种专供运载集装箱的货船，具有：（1）装卸效率高，运转周期快，成本低。（2）保证运输质量，减少货物损失，实现海运到公路、铁路运输等的对接。（3）运货适应性好，运输货物种类覆盖面大。（4）降低作业强度，改善劳动条件等方面的优点。集装箱船的优点使得其得在海运业上得到了大量使用。集装箱是航运业三大主力船型之一，市场占有量大，因此对集装箱船的生产设计进行研究十分必要。
本生产设计以中国扬帆集团舟山船厂所建造的1800teu集装箱船为研究对象，根据其设计院的设计标准进行生产设计，在与项目其他同学配合，完成整个船舶生产建造所需的设计流程工作。个人独立完成艏部的生产设计工作。艏部由于其型线变化较大，功能设备多，在生产设计时要考虑的因素也相对较多。在做好个人任务的同时，也要考虑到艏部在整个船体生产设计上与其他分块的衔接，做好团队协作，完成好团队的任务。依据理论和现实情况的考虑，进行重量估算，分段划分，建模，出图工作，得到一套1800teu集装箱船的生产设计方案。深入分析设计方案，不断优化，以期提高船舶建造质量，降低建造成本，缩短建造周期，最终得到一个尽可能优的生产设计方案。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
密切结合舟山扬帆船厂生产实际并深入调研，以1800teu散货船主船体为对象，在充分查阅中外相关资料，全面细致地读识相关船体图纸及资料，熟识造船相关规范和标准的基础上，学习并应用tribon等造船集成制造系统软件，综合利用大学四年所学知识，独立进行主船体总体生产设计和指定艏部的船体分段生产设计。
目标：
3. 研究计划与安排
安排
| 周数 | 内容 | 要求 |
| 1 | 设计任务书分析，查阅相关文献资料，了解产品特点，明确研究内容； | 查阅相关文献资料 |
| 2-3 | 承造厂条件分析，主船体重量估算，编制船体重量计算说明书，完成开题报告； | 了解承造厂的生产条件 |
| 4-6 | 完成外板展开图的绘制（选做），设计船体建造方案及分段划分方案，绘制分段划分图； | 应用TRIBON系统建模，绘制分段划分图 |
| 7-8 | 计算船体船台安装工时，编制主船体分段船台安装工时计算书和安装进度日程表； | 绘制相应的图表 |
| 9-10 | 船体总体工艺设计，绘制主船体分段船台安装程序框图和船台吊装定位线图； | 绘制相应的图表 |
| 11-13 | 应用TRIBON系统对艏部区域分段进行船体结构建模；完成指定分段艏部区域分段的船体分段生产设计，绘制相应图表； |
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| 14-15 | 编写毕业设计总报告书,初审毕业设计报告书，准备答辩。 |
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4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1]蔡敬伟.2018年全球集装箱船市场回顾与展望[j].世界海运，2019，42(02):6-12.
[2]邹定付，谭海蝉.浅析船舶生产设计现状及发展方向[j].机电信息，2013(36):116-117.
