1. 研究目的与意义（文献综述）

本次研究的目的是解决施工缝的力学性能与整浇混凝土不同，在结构抗震性能非线性分析中的影响的问题。

但是目前这种影响的程度和范围不够明确。

相关试验研究局限于少量构件层次，而且主要集中在静力受力性能方面，对动力受力性能的研究几乎没有涉及。

2. 研究的基本内容与方案

本次研究的基本内容是针对我国相关规范规定在施工中普遍采用的施工缝做法，通过研究施工缝的基本力学性能以及力的传递机理，建立施工缝力学模型。通过对带缝剪力墙构件抗震性能的试验研究，界定施工缝对剪力墙构件抗震性能的影响程度和范围。通过系统的分析，提出施工缝的力学模型并建立其抗剪承载力计算公式。本次研究的最终目标是得到合适的力学模型及其抗剪承载力计算公式。

研究的措施目前定为：在收集整理现有施工缝抗剪性能试验数据及抗剪承载力计算公式的基础上，对施工缝的抗剪承载力计算公式考虑的因素及试验数据的分布进行分析整理，根据收集的试验数据对施工缝受剪承载力公式的准确性进行探讨， 在分析试验数据的基础上提出施工缝抗剪承载力的计算公式，并通过试验实测值与计算值的对比，验证各抗剪承载力计算公式的适用范围和准确性。

拟采用文献比较法进行施工缝的抗剪承载力计算公式考虑的因素及试验数据的分布进行分析整理并采用excel等工具软件对实验数据进行数据分析，拟合得到计算公式。

3. 研究计划与安排

完成任务的时间节点：

第一、二周 查阅中文文献，了解施工缝的力学性能及计算方法

第二、三周 查阅英文文献，了解施工缝的力学性能及计算方法

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1] 李英民，于婧，刘建伟.现浇钢筋混凝土结构中施工缝的模型化研究初探[j].西安建筑科技大学学报(自然科学版),2010,42(2): 196-200.

[2] waters t. a study of the tensile strength of concreteacross construction joints [j]. magazine of concrete research, 1954,6(18):151-153.