1. 毕业设计（论文）的内容和要求

城市轨道交通地下结构的进一步发展，对混凝土材料的耐久性，特别是在地铁建设这种特殊的环境下混凝土的耐久性提出了更高的要求。而混凝土在地下环境中多种作用场耦合的情况下的抗侵蚀能力的研究也引起了越来越多的关注和重视。

混凝土耐久性问题的原因可以分为内外两部分原因：混凝土和钢材自身的特性、实际施工的质量是耐久性问题的内因；周围环境对混凝土的损坏是耐久性问题的外因。造成混凝土耐久性问题主要的环境因素有：淡水侵蚀、冻融循环、碳化、氯离子侵蚀和各种物理化学作用，其中大部分因素都和水分传输有关，可见水分传输在混凝土耐久性研究中有着基础乃至至关重要的地位。

混凝土中水分的传输本身就会导致混凝土有效应力的改变，产生收缩甚至开裂问题，同时，水分还是各种物质迁移的基础，钢筋锈蚀、干湿循环破坏、冻融循环破坏等问题的发生和水分传输也有着紧密的联系。因此弄清水分在混凝土中的传输机理和过程，对于预防混凝土的破坏、建立安全有效的服役寿命设计理论是非常关键的。

2. 参考文献

[1] 王健. 侵蚀性二氧化碳作用下的混凝土耐久性试验研究[d]. 中国郑州: 郑州大学, 2012.

[2] 王永东. 氯盐侵蚀引起的钢筋锈蚀对地下结构耐久性影响的研究[d]. 中国上海: 同济大学, 2008.

[3] j. rollin, j. leper, p. benard. laying and operating problems arising with underground hv and ehv cables[j]. revue gerhard del'electricite, 1974, 83: 45-56.

3. 毕业设计（论文）进程安排