深埋长隧洞开挖施工有害气体溢出机制与控制研究开题报告
2020-02-20 08:02:24
1. 研究目的与意义（文献综述）
一、目的及意义：
成兰铁路穿越青藏高原东端的西秦岭褶皱带、和松潘甘孜褶皱带，并以隧道或者桥梁的形式穿越黑河断裂带、白龙江断裂带等新构造活动地区，这些区域的地质构造活动剧烈。
2. 研究的基本内容与方案
一、研究的基本内容：
以成兰铁路跃龙门隧道爆破开挖为背景，在给定的隧洞设计方案的基础上，针对爆破开挖程序、爆破方法以及参数优化进行计算，主要包括以下内容：
1）阅读设计资料并查阅相关施工设计手册和设计规范，明确施工设计基本方法、步骤和要求；根据设计资料中给出的地质条件和隧洞洞形、尺寸等，校核已有的孔网布置、爆破网路设计和最大单段药量施工设计参数。
3. 研究计划与安排
| 序号 | 任务内容 | 时间节点 |
| 1 | 阅读设计资料、施工设计手册、设计规范 | 1周 |
| 2 | 阅读现有设计资料 | 1周 |
| 3 | 查阅相关文献，了解深部岩体中硫化氢、甲烷等不同有害气体的生成机制和水中溶解度 | 2周 |
| 4 | 建立动力有限元模型 | 2周 |
| 5 | 模拟岩体损伤演化过程与损伤分布 | 2周 |
| 6 | 分析岩体损伤演化过程与损伤分布 | 2周 |
| 7 | 查阅爆破参数优化相关文献，并反演爆破损伤控制 | 4周 |
| 8 | 完成全文的排版及校核工作 | 3周 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]丁浩江,许模,岳志勤,苏培东.成贵铁路有害气体地质特征及分布规律[j].科学技术与工程,2018,18(05):309-314.
[2]王波.隧洞施工安全管理及控制措施[j].山西水利科技,2017(01):87-88 93
[3]苟红松,罗占夫,敬桂蓉.水工隧洞化学灌浆期间有害气体检测技术[j].东北水利水电,2016,34(12):67-70.
