1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 研究背景及意义

1.1 研究背景

随着近代工业的高速发展，人们在享受工业发展带来的便利的同时也越来越关注环境污染问题。而随着城市化进程的不断加速，城市大气污染问题也越来越被重视。

2. 研究的基本内容与方案

2. 研究基本内容及方法

2.1 研究基本内容

本文以武汉市某一交通转盘为研究对象，根据道路交通实际情况，机动车尾气排放特点以及气候特征，结合污染物扩散理论，建立典型简化物理模型。利用软件对模型进行网格划分，边界条件设置等。最后导入fluent利用标准k-ε模型进行数值计算。本文学习了前人关于街道峡谷问题的研究[3-15]，综合分析后来对此次研究做出规划。考虑到实际情况中污染物扩散过程的复杂性，本模型从理想状态出发，只考虑风向、风速以及交通状况等因素对污染物浓度分布规律的影响。进行计算后对比得出结论。

3. 研究计划与安排

3. 研究进程

1. 2017年1月30日：查阅资料。

2. 2018年3月15日：英文翻译，文献调研，开题报告。

4. 参考文献（12篇以上）

4. 参考文献

[1]2014 年 4 月份全国机动车和驾驶人统计分析.山西公安交警网.2014-05-14.

[2]刘培桐，薛纪渝，王华东.环境学概论.北京高等教育出版社，1995:17.
[3]李永志，张浩.城市地下道路污染物浓度分布研究.[j].科技视界, 2015,23:49-50.
[4]何成.城市隧道污染物扩散模型构建与模拟分析[d].成都：西南交通大学，2014.