1. 研究目的与意义（文献综述）

欧洲是最早提出“公共自行车”(public bicycle) 或“自行车共享”(bike sharing) 概念的地区。1965年阿姆斯特丹的白色自行车为第一代公共自行车的起源；紧随其后哥本哈根出现bycyklen第二代公共自行车系统^[1,2]；到20世纪90年代末期，利用现代先进的电子信息集成、无线通讯和互联网技术的第三代公共自行车系统^[3-5]在欧洲很多国家相继出现并且成功运用。

2. 研究的基本内容与方案

(1) 研究的基本内容：以在校大学生为研究群体，设计调查问卷，选出影响在校大学生使用共享单车满意度的主要因素。运用因子分析辨识出主要公因子，建立相关满意度结构方程模型，最后根据定量结果提出相应的对策及建议。

3. 研究计划与安排

2.18-3.1：阅读文献资料，明确研究的主要内容，了解研究所需理论知识和方法。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]shaheen s, guzman s, zhangh. bikesharing in europe, the americas, and asia: past, present, and future[j].transportation research record: journal of the transportation research board, 2010,(2143):159-167.

[2]fishman e, washington s,haworth n. bike share’s impact on car use: evidence from the united states,great britain, and australia[j]. transportation research part d: transport andenvironment, 2014, 31:13-20.

[3]王志高, 孔拮, 谢建华. 欧洲第三代公共自行车系统案例及启示[j]. 城市交通, 2009, 7(4):71.