1．目的及意义
电力电子变换器的基本要求是 :可靠性高 、体积小 、重量轻 ,电气性能优良 .电力电子变换器的电气性能包括供电电源的适应性、输出电能质量, 电能转换效率和电磁兼容性等.提高电能转换效率是电力电子变换器技术永恒的课题, 低的损耗伴随着低的温升 、低的工作温度,因而有高的可靠性.现代电力电子变换器的功率电子器件均为周期性开关工作,产生大量高频干扰信号 , 不仅危害自身的工作, 而且通过导线和介质干扰其他设备,同样, 周围的电磁干扰信号也会影响电力电子变换器的正常工作, 因而改善电力电子变换器的电磁兼容性是十分重要的.双向直流变换器和普通电力电子变换器一样 ,基本要求是相同的 .双向直流变换器是电力电子变换器组成部分,其发展轨迹是和电力电子变换器相同的.尽管双向电力电子变换器几乎是和电力电子变换器同时诞生的, 在最早的晶闸管直流电机调速系统中就用交直双向变换器 ,以实现直流电机的电动和制动运行,但是双向变换器仍然是电力电子变换器的一个新分支, 是伴随着航空航天、电动汽车 、电动船舶与舰艇和新的无污染能源科技的发展而发展起来的,其前景是十分广阔的{title}

2. 研究的基本内容与方案

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本文主要研究内容和基本方法如下：（1）以锂电池，超级电容为储能装置的电动汽车，需要通过双向DC/DC变换器，实现电能的双向流动。

双向DC/DC变换器一端接超级电容，另一端接锂电池。

（2）本课题的任务是基于实验室现有的10Kw双向DC/DC变换器功率电路及TMS320F28335型DSP为核心的控制器硬件，设计双向DC/DC变换器软件，包括A/D转换与数据处理程序设计，CAN通道接口程序设计，串行通信接口程序设计，控制策略研究及其软件实现，保护程序设计。

3. 参考文献
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