1. 毕业设计（论文）主要内容：

随着能源互联网概念的提出以及智能配电网相关技术的发展，双向无线充电系统逐渐开始展现出其独特的优势。

借由能量双向流动的能力，车载电池中的电能亦可以流向电网，再经过能量路由器等智能电力变换设备的调控，可以实现有序充电、削峰填谷等优化运行功能。

要求对电动汽车双向无线充电系统进行拓扑结构设计，并进行仿真研究。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

任务要求：

1．查阅相关文献，不少于15篇，其中英文至少3篇；翻译相关外文资料英文字符不少于15000个。了解双向无线充电系统的发展经历及趋势，认真撰写开题报告。

2．要求对电动汽车双向无线充电系统进行拓扑结构设计，并进行仿真研究。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

时间安排：

1-2周查阅相关文献资料；

3-4周撰写开题报告，

4. 主要参考文献

参考文献

[1] yunyu tang, yi chen, udaya k. madawala, et al. a new controller for bi-directional wireless power transfer systems [j], ieee transactions on power electronics, 2017, 1-1.

[2] lee j, han b. a bidirectional wireless power transfer ev charger using self-resonant pwm[j]. power electronics ieee transactions on, 2015, 30(4):1784-1787.

[3] 陈凯楠,赵争鸣,刘方,等.电动汽车双向无线充电系统谐振拓扑分析[j].电力系统自动化, 2017, 41(2):66-72.