全文总字数：2060字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

随着现代社会的快速发展，城市车流量急剧增加，各个道路车流量随时间变化也会改变。在现在的交通系统中，交通灯的红绿时间是固定的，在各车道车流量不一样的情况下，会浪费大量的道路资源。在紧急情况下，如救护车需要通过红灯路口、夜间车流量较少，无需等待多时等，现代交通灯也无法解决。这就会引发不少交通问题，如交通堵塞，环境污染和交通事故等。这不仅会浪费大量时间，还会给经济带来巨大损失。

本模拟智能交通灯利用stc89c51单片机为核心，设计智能交通自适应信号控制系统，可以实时监测车流量，根据车流量和实时情况来控制红绿灯时长，也可以手动调节时间，在不同的情况下也能采用不同的模式，同时可以将通行时间和车流量数据利用wifi模块发送到pc机，方便管理人查看实时的具体情况，这样可以一定程度上解决交通问题。交通问题紧紧关乎着我们的生活，利用智能交通自适应信号控制系统可以极大地改善我们的交通状况，更加方便人们出行。

2. 研究的基本内容

1.结构框图

本系统以stc89c51单片机为核心控制器件, 设计的智能交通自适应系统由stc89c51单片机模块、外围电路模块、数码管显示模块、按键模块、wifi模块、pc机显示模块、led 指示灯模块和红外测车流量模块等八个模块组成. 系统总体设计框图如图1所示。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

1、实施方案

在阅读了大量的国内外相关文献,并且参照了相关设计方案，对单片机系统、红外传感器等设计有了一定的认识和理解，在进行比较后选择一种最具有显示意义的方案加以合理的改动作为本课题的实行方案。

2、安排进度

4. 参考文献

[1] 金茂菁. 我国智能交通系统技术发展现状及展望[j]. 交通信息与安全，2012，30(5):1-5.

[2] 赵明，杜坚, 秦连升. 一种基于单片机的交通灯控制系统[j].信息通信，2014(1):82-82.