1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1设计目的及意义

进入世纪以来，国际造船市场持续兴旺，为造船业发展提供了良好的机遇。随着船舶向着大型化、高速化、自动化、网络化的方向发展，对于船舶电站的自动化的要求不断地提高，各种新技术如控制理论、数据处理、人工智能、网络通信等不断的应用到船舶上来。

从上世纪六十年代以来，船舶便开始向着大型化、自动化的方向不断发展，随着船舶的不断大型化，船舶电站的功率也随着不断上升，此时人们自然而然的开始对船舶电站的自动化水平要求不断提高。船舶电站自动化的主要优点有：船舶电站的供电能力可以保持较好的连续性和可靠性，船舶运行的生命力也得到了增强；船舶电站的自动化可以提高船舶电站的供电质量，使用电设备可以处于较好的工作状态；可以较为方便快捷的发现各种故障，大大的改善了船员的劳动条件，同时减轻了船员的值班强度；船舶电站的自动化可以大大提高船舶的经济性，船员数量减少，劳动生产率提高。

2. 研究的基本内容与方案

2.1本文主要研究内容

针对目前国内船舶电站控制系统存在诸多问题，本论文设计并实现基于plc的船舶电站自动化系统，以改善原有船舶电站内控制单一，无法满足自动化电站的要求；克服状态参数监控不灵活，无法及时动态显示，船舶电站工作环境较差等缺点。设计的主要内容有：

（1）以两台发电机组的船舶电站为控制对象，设计一种集散控制式系统。下位机以plc做为主要控制装置,上位机用工业pc机作为管理装置。

3. 研究计划与安排

第1周 撰写并完成开题报告，无错字、别字，格式规范。

第2周 修改、完善开题报告，进行开题答辩，主要对研究意义、实现目标、完成内容、技术路线进行论述，重点就技术路线中主电路框图、控制电路框图进行讲解

第3周 撰写毕业设计论文目录，需要获得指导老师认可

4. 参考文献（12篇以上）

[1]邓则名. 电器与可编程控制器应用技术 第4版，机械工业出版社2017-01-12

[2]魏伟.plc控制技术与应用. 中国轻工业出版社.2010

[3]姜锦范.船舶电站及自动化. 大连海事大学出版社