1. 毕业设计（论文）的内容和要求

（1）分析飞轮储能装置工作原理，对飞轮系统各结构单元进行研究，选取合适飞轮电机。

建立飞轮储能系统中永磁电机同步旋转坐标系下的数学模型。

（2）以现有的某地铁为对象，建立动力学模型，并通过研究机车制动特性曲线计算地铁制动能量。

2. 参考文献

[1] 池耀田.城轨交通系统储能器的发展[J].都市快轨交通，2005，18（3）：1-6. [2] 曾建军, 林知明, 张建德. 地铁制动能量分析及再生技术研究[J]. 电气化铁道, 2006(6):33-36. [3] 杨俭, 李发扬, 宋瑞刚. 城市轨道交通车辆制动能量回收技术现状及研究进展[J]. 铁道学报, 2011, 33(2):26-33. [4] 李珞. 重庆单轨交通再生制动能量地面吸收装置的应用[J]. 现代城市轨道交通, 2005(4):18-21. [5] 蒋启龙, 连级三. 飞轮储能在地铁系统中的应用[J]. 大功率变流技术, 2007(4):13-17. [6] 戴兴建, 张小章, 姜新建. 清华大学飞轮储能技术研究概况[J]. 储能科学与技术, 2012, 01(1):64-68. [7] 王江波, 赵国亮, 蒋晓春. 飞轮储能用高速永磁同步电机设计[J]. 微特电机, 2013, 41(8):20-22. [8] 张维煜, 朱熀秋. 飞轮储能关键技术及其发展现状[J]. 电工技术学报, 2011, 26(7):141-146. [9] 黄守道, 陈继华, 张铁军. 电压型PWM整流器负载电流前馈控制策略研究[J]. 电力电子技术, 2005, 39(4):53-55. [10] 刘金琨, 孙富春. 滑模变结构控制理论及其算法研究与进展[J]. 控制理论与应用, 2007, 24(3):407-418.

3. 毕业设计（论文）进程安排

进程按照学校和学院安排执行。