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毕业论文网 > 文献综述 > 理工学类 > 电气工程及其自动化 > 正文

电极结构对大气压介质阻挡放电击穿电压影响研究文献综述

 2020-06-30 21:19:12  

文 献 综 述 一.课题研究背景及意义 介质阻挡放电(Dielectric Barrier Discharge, DBD)是有绝缘介质插入放电空间的一种非平衡态气体放电形式,可以在大气压下产生稳定的低温等离子体。

DBD具有耐受电压高、频率范围宽等优势,目前已被广泛应用于臭氧生成、材料表面改性、杀菌消毒、新型光源、薄膜沉积、电磁波屏蔽、环境保护等生活及工业领域。

1.1空气击穿及放电原理 空气是由分子组成的,分子是不同的原子公用若干对电子组成的,电子带负电,而原子核带正电。

在大气中增加足够的电场,就能使得分子电离,即空气击穿。

带电导体尖端的电场最强,以致于空气被电离。

由于离子间的作用力,带电离子不断散开,使带电导体放电。

空气被电离时,往往会发出微弱的光,在暗处就能看见,好像日晕一样,所以又叫电晕放电。

人们用此方法进行静电除尘等,但在有些地方,如高压输电线路上,尖端放电会损失电能,因此高压输电线应尽量光滑。

1.2 击穿电压影响因素 气体介质在电场作用下发生碰撞电离而导致电极间贯穿性放电的现象。

气体介质击穿与很多因素有关,其中主要的影响因素为作用电压、电极形状、气体的性质及状态等。

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