地铁二号线元通站-雨润大街站地铁保护区监测方案设计语实践文献综述
2020-06-14 16:14:47
一、地铁保护区监测的目的、内容和意义 改革开放以来,随着经济的快速增长,地铁取得了日新月异的发展,成为解决各大城市交通拥挤的重要途径。
在地铁蓬勃发展的同时,地铁周边大规模高楼建设,影响了正在运营的地铁环境,尤其在基坑开挖阶段,对邻近地铁隧道的影响最大,更关系到地铁隧道结构的安全。
为此,必须对地铁隧道保护区进行变形监测及变形分析,保障地铁保护区的安全[1]。
监测的内容包括:围护体(内部)水平位移监测(测斜)、围护墙顶部水平位移监测、围护墙顶部垂直位移(沉降)监测、断面收敛监测 [2]。
监测的主要对象是地层、支持结构和周围环境。
监测项目主要是地表和深层土体的沉降和水平位移、地下水压力和水位、建筑物沉降与倾斜、地下管线沉降、支持结构内力、变形等。
在工程中进行监测并不单纯为了获取信息,而是把它作为施工管理的一个积极有效的手段从而达到如下目的:监测和判断各种施工因素对地表变形的影响,提供改进施工的方法和减少地面沉降的主要依据;根据前一期观测结果预测下一期地表沉降和对走位建 筑物及其他设施的影响;检验施工方法是否达到控制地面沉降和隧道沉降的要求;研究土壤特性、地下水条件、施工方法与地表沉降的关系,作为将来设计的参考依据;通过施工监测可以取得减少沉降、减少保护工程费的效果;保证工程安全,减少总造价。
盾构施工监测一般包含盾构收敛监测、垂直位移监测、地下综合管线垂直、水平位移监测、周边建(构)筑物垂直位移倾斜及裂缝监测、地铁沿线地表沉降剖面监测等。
根据工程周围环境、盾构施工本身特点、相关工程经验及有关文件中对监测工作的具体要求,一般选取盾构收敛监测和垂直位移监测作为两项主要工作内容。
这既能全面反映隧道变形体的变形状态信息,又能有很高的效率[3]。