登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 文献综述 > 矿业类 > 测绘工程 > 正文

地铁10号线的沉降监测和数据处理文献综述

 2020-06-14 16:14:01  

文 献 综 述 1. 选题目的 工程变形监测分析与灾害预报是20世纪70年代发展起来的新兴学科方向,由工程建筑物以与工程建设有关的对象所可能引发的灾害,关系到人民生命和财产的安全,受到国际社会的广泛关注。

变形监测为变形分析和预报提供基础数据,对于工程的安全来说监测世纪初,分析是手段,预报是目的。

施工监测是为保障地铁施工安全和降低地铁施工对周边环境影响的必要测量过程。

在地铁施工期间对地铁施工沿线周围重要的地下、地面建(构)筑物、管线、地面及道路的位移沉降实施监测,以及对施工期间支护结构位移、支撑立柱沉降、支撑轴力变形、地下水位等实施监测,为施工提供及时可靠的信息,并对可能发生的危及环境安全的隐患或事故提供及时、准确的预报,提前采取预防措施,规避风险和事故的发生。

2. 地铁沉降监测方案设计 地铁变形监测方案设计,主要包括基准点网设计,监测点布设,观测仪器,监测软件的选取,测回数,观测周期数和周期观测时段长的确定等。

此外,基准点网平差和基准点稳定性检查,变形分析,报表设计和监测报告提交等也是地铁变形监测的重要内容。

2.1 基准网设计和数据处理 基准网以长江为界,地面分为两个网。

江南江北通过地铁隧道连接为整体网进行平差。

沉降监测基准网按《国家一,二等水准测量规范》(GB/T12897-2006)一等水准网的技术要求进行。

基准网平差采用严密平差的方法,按距离倒数定权。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 5元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

微信号:bysjorg

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图