1 前言

随着科学技术的不断发展，时代不断在推动，各种交通运输方式也开始层出不穷。从最开始的陆运发展到空运、海运（水运），甚至还建设了专门负责运输的管道。运输的网络可谓是复杂多样化，但是，在这些运输物料中，不得不提一下我们的主角-危化品。我国每年运输危化品2亿吨，其中95%以上为异地运输、80%通过道路运输。大量危险品在全国范围上运输，形成一个流动的危险源，使得运输管理难度加大，运输安全生产形势更加严峻。据统计危化品运输事故占危化品事故总数的30%-40%。如何安全管理危化品运输已是安全研究的重中之重。

2 国内外研究现状

相比于国内，国外的危化品行业出现较早，行业管理结构单一，各部门分工合理，法律法规、规章制度比较完善，软硬件管理配置完善，管理技术比较先进。国内关于危化品公路运输的研究，主要集中在运输现状的描述、事故模型的预测和对策分析等方面。

2.1 国外研究现状

2.1.1 公路/铁路运输

考虑到不同路况、天气、人口密度等因素建立风险定量评估模型。Manish verma^[1]采用一种考虑火车长度、火车所处位置、一系列导致事故发生的事件以及火车事故特点的风险评估方法，得出有效降低危险货物铁路运输的方法。

GIS、GPS等技术在危化品运输领域的应用。Roberto ^[2][3]借助地理信息系统提出了危化品在公路和铁路运输过程中系统化的评估方法。

美国化学工程师协会（AICHE）化学过程安全中心（CCPS）在1995和2008年出版了《Guidelines for Chemical Transportation Risk Analysis》和《Guidelines for chemical Transportation Safety，Security，and Risk》，书中对公路、铁路、管道、船舶、海轮、联合运输方式做出了详细的风险分析。

2.1.2 水路运输