1. 研究目的与意义（文献综述）

随着国内散装物料输送的快速发展，对高带速、大运量的需求越来越大，传统散装物料转载系统的设计已经不能满足现有高带速、大运量胶带运输系统的使用要求，物料输送系统转载点粉尘污染、溜槽堵塞、胶带偏载跑偏、撒料严重、设备磨损等越来越成为整个输送系统的突出问题。

在散装物料输送与装卸系统中，转载点溜槽系统(如图1所示)是整个系统的咽喉，转载点溜槽系统设计的好坏严重影响着整个系统的输送效率和运行安全。现有的转载点溜槽系统通常利用“以料磨料”的设计思路，溜槽普遍采用直线型结构截面形状一般为矩形截面，溜槽出口距离胶带底部较高，出口宽度也比较大，具有制作简单、方便安装以及造价低等优点，但却不能很好地控制物料流动，在实际复杂工况作业下，造成物料堵塞、落料点不正引起的偏载跑偏、撒料严重、对胶带冲击大、粉尘浓度高、溜槽磨损严重等一系列问题，不仅影响了正常的工业生产、增加了生产成本，同时也影响了设备的安全。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

在熟悉了解水泥厂熟料下料溜子工作原理的基础上，掌握机械设计的一般方法，常用工程材料的选用及机械零部件设计过程，学习edem设计的一般方法，实现熟料下料溜子的优化设计。

带宽：1000mm；带速：1.6m/s；滚筒直径400mm；运输量：400t/t；物料：水泥熟料，粒度：20～40mm，物料冬季工作温度为80～100℃，夏季的工作温度为200～240℃。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1]王国强，郝万军，王继新．离散单元法及其在edem上的实践[m]．西北工业大学出版社，2010.

[2]胡国明．离散元素法的工业应用与edem软件简介[m]．武汉，理工大学出版社，2010-07 .