文 献 综 述

当今社会环境污染问题越来越严重，在城市中机动车的尾气成了污染环境的主要污染源，很多国家提倡人们乘坐公共汽车出行以减少污染，有的国家升值设定某一天为禁止机动车日来告诫人们环境污染的严重性。由此一来，未来公共汽车将充当现代城市生活中的一个重要角色，而且无人售票的公共汽车成为了一个趋势。即便私家车日益增多的如今，公交巴士依旧是大家出行代步的首选，就是因为公交车有快捷，方便便宜的诸多优点。传统公交的大部分工作都由售票员担任比如说报站的工作，但是很多售票员普通话很不标准，使外地乘客有了很多不必要的麻烦，另外，现今无人售票车日益增多，公交车语音报站器的地位日益凸显出来。

一、 公交车报站系统的简介及发展现状

随着城市化进程的加快，公共交通作为城市的基础设施之一，仍然是绝大多数出行者的首选交通工具，为使得人们特别是为外来旅游、出差、求职等急需了解本地的公交路线的人提供高效、方便、快捷的公交系统。随着科学技术的日益发展和进步，无人售票公交车在街头多了起来，过去的人工报站已经逐渐被淘汰，取而代之的是电子报站系统。现在的公交车上采用的公交站系统具有语音报站的基本功能。本设计采用全自动的方式进行自动报站，完全不需要驾驶员在前操作键盘，防止司机分散注意力，真正实现自动报站功能，将公交报站器提高一个新档次，是传统公交报站器更新换代的产品。同时可以与LED电子显示条屏配套使用，实现语音，文字同时报站功能，使公交车装备现代化，提高服务档次。

现在的公交车报站系统可以大体上分为三类：手动电子报站，基于单片机的自动报站和基于GPS全球定位系统的自动报站。

第一大类，手动报站。顾名思义就是通过简单的电子产品，实现语音文件的重复播放，进而减少劳动力的有效方法。但是，它有一个很大的弊端，就是报站的准确程度取决于操作者，虽然不需要专人的操作，但加大了司机的劳动程度。增加了司机开车过程中的工作量，在行驶过程中很可能出现危险。

第二类，基于单片机的公交车自动报站系统。而基于单片机的报站系统，又分为两类：第一类的技术关键是对车轮转轴的转角的脉冲进行计数，将计数数值与预设值进行对比，在一定的区间内进行预设站名的播报即可。该方式利用单片机的告诉计数端口进行脉冲计数，以距离来控制报站时刻，该报站器实现了在一定区间上的模糊控制，使报站器有了很大程度上的改进，极大地减轻了乘务员的工作量。另一类基于单片机的公交车报站系统是利用了无线收发模块来实现的。每一个站牌上设有一个发送装置，每辆车上上装有一个接收装置，每个站牌的发送装置不停的发送特定频率的信号，当公交车到一定距离的时候，会接收信号，从而触发报站程序，实现报站功能。

第三类，是基于GPS全球定位系统的公交车报站系统。GPS是由美国国防部开发的高精度卫星导航系统，在司机座位后面隔板上，安装了一台液晶电视和GPS信号接收器，安装了这套设备后，哦公交车在语音报站的同时，通过液晶电视还可以显示到站站名的字幕，这样如果没听清报站结果的话，通过显示屏，乘客也可以一目了然，当出现紧急情况时，调度中心将会给公交车发出相应信息，以短信的行驶传送到显示器上，同时车载台会发出相应的提示音，驾驶员也可以通过相应的工具进行回复，目前在美国部分城市GPS卫星定位系统已经投入使用，国内也有此类产品的研制开发，其功能强大、系统稳定，但其投资昂贵，尤其是一些中小城市无法承受。

二、 公交报站系统设计的意义

近年来单片机技术发展迅猛，广泛应用于诸多领域，在公交事业上已经运用单片机来实现公交车报站这项功能，但是由于现在的公交车大部分还是采用的人工手动控制的报站器，这不但影响了公交车司机的正常驾驶，分散了驾驶人员的注意力，同时也加重了司机的工作负担，不过这相对于以前的人工报站已经有了很大的提高。但是，由于人工控制就会存在着误报，错报等问题，给乘客的出行带来不便。