1. 毕业设计（论文）主要内容：

船舶碰碰是航运业内急需解决的重要问题。船舶智能避碰决策,有助于提高船舶航行的安全性,减少人为因素的影响和人的劳动量,对世界的航运业的发展有重要意义。本课题对船舶智能避碰进行可视化演示，利用RPC协议实现后台部分，实现多船避碰的模拟。通过对该课题的研究，进行一次综合运用所学理论和技能的训练，进一步提高分析问题和解决问题的能力。

主要内容包括：
1.了解RPC协议、REST API、Servlet等技术；
2.封装船舶避碰算法：使船舶避碰算法对外透明，消费者不需要清楚避碰细节，最后调用接口一致；
3.数据持久化：将船舶数据进行存储，统一存储接口及查询接口；
4.船舶状态维护：能够维护多船的对抗状态，不同船能够根据当前的状态进行更新；
5.数据推送：将需要实时更新的状态数据能够推送到前端。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1.查阅15篇相关文献（含2篇外文），并每篇书写200—300字文献摘要（装订成册，带封面）；
2.认真填写周记，完成800字开题报告；
3.完成5000中文字以上的相关英文专业文献翻译，并装订成册（中英文一起，带封面）；
4.完成系统的编码与调试；
5.完成10000字以上的毕业论文；
6.进行论文答辩。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1. 2018/1/14—2018/2/28：确定选题，查阅文献，外文翻译和撰写开题报告；
2. 2018/3/1—2018/4/30：系统架构、程序设计与开发、系统测试与完善；
3. 2018/5/1—2018/5/25：撰写及修改毕业论文；
4. 2018/5/26—2018/6/6：准备答辩。

4. 主要参考文献

[1] 孙海南. 基于AIS和电子海图的船舶智能避碰系统研究[D]. 大连海事大学, 2013.
[2] 马原. 基于RPC的高并发网络通信中负载均衡的研究[D]. 浙江理工大学, 2016.
[3] 赖勇浩. 实时网页游戏服务器端架构的设计与实现[D]. 华南理工大学, 2011.