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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

目前，我国的交通事故起数，死亡人数有所下降，但是总体趋势仍在持续增加，交通安全形势依然严峻。其原因之一就是紧急救助的效率不高，因此提高交通突发事故的响应速度和提高应急救助资源的调度效率极为重要。

智能交通（简称its， intelligent transportation system） 作为现代交通运输系统的重要发展方向，在全球范围内受到普遍关注和重视。在行业内，交通运输部提出了“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”建设的要求。主动式交通安全保障与交通应急联动也是智能交通的发展趋势之一。

随着智能交通的产生和发展，交通时间管理系统的智能化是运营管理部门的必然选择。突发交通事故等异常状态下应急救援系统的智能化，是its的一个重要的组成部分，也是公路网管理与应急处置中心建设的核心。我国交通日益完善的软、硬条件为开展交通事故救援纷纷做提供了基础，也为交通救援资源实现智能化调度决策增加了可能性。无论从社会效益还是从社会发展的角度上来说，都对交通紧急救援系统的应用实施环节提出迫切的需求。

2. 研究的基本内容

1.研究应急资源调度的情景分析和主要影响因素分析

分析救助资源调度的现状以及影响其的因素。明确资源调度的情景是交通事故救援。此类场景具有实时动态性，不可预测性，突然性，对城市区域路网的交通运行环境产生较大影响，同时会造成人员伤亡和财产损失。为了应对此情景，该调度的效率一定要高。

2. 研究适用此情景的模型。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

实施方案：

1.充分调研文献，尽量覆盖相关期刊，专注，学位论文。外文参考文献不少于 4 篇且原则上不少于总参考文献的 1/5。近五年文献不少于总参考文献的 1/4。

2.在指导教师的指导下，分析、筛选已有的信息资料，对相关内容进行认真研读，做到真正理解课题研究方向。在此基础上，重点研究论文中相关情景的模型和算法，得出期望结果。

4. 参考文献

[1] 段家鹿.智能交通中车辆最优路径规划策略的思考[j].科技创新导报,2018,15(11):28 30.

[2] 关积珍.智能交通发展动态与趋势[j]. 交通与港航. 2016(01)

[3] 张敖木翰,高自友.突发事故下交通信息策略研究[j].交通运输系统工程与信息,2012,12(3):46-51. doi:10.3969/j.issn.1009-6744.2012.03.009.