1、目的及意义

快速路于城市、国家而言，青岛是国家计划单列市（国家战略高度层面），旅游城市、港口城市，还有青岛啤酒节、马拉松比赛等，这些活动的开展需要良好的路网作支撑。所以青岛这个城市的快速路网需要有很完善的系统。

未来五年，青岛市将以新机场为核心，加快完善“四横五纵”高快速路网集疏运系统，重点完成新机场高速公路，北济青高速拓宽工程，龙青高速北段工程，扩容改造省道7601疏港高速，建设开城路（二期）、董家口疏港一路（二期）工程、蓝色硅谷机场连接线等工程，加快实施农村公路安全生命防护工程和危桥维修改造工程。十三五末，高速公路突破860公里，公路总里程达到16690公里，高速与一级公路占国省道比重达到60%，公路密度达到150.6公里/百平方公里，国省道密度达到29.8公里/百平方公里，高速公路、普通国道、普通省道优良率分别达到100%、95%、85%，公路出行将更加安全畅通便捷。其中平度区域规划项目有郭庄收费站拓宽改建、S217拓宽改建、西部南北大通道等项目。

“四横五纵”高快速路网集疏运系统是为了实现青岛胶东国际机场综合交通衔接。“四横 ”主要是青银高速、G204改线升级、正阳路、环湾高速；五纵”是沈海高速、机场西快速路、机场快速路、滨河路快速路、双元路。

快速路的职能：

1.快速路系统运输效益巨大，成为缓解大城市交通拥堵的重要措施。将长短距离、快慢速度交通分离出来，提高地面交通效率，降低出行时耗，整体上提高城市交通可达性。客观上形成快速大容量的交通走廊，满足城市内部中长距离机动车交通、对外交通之需求。屏蔽过境交通，避免过境交通对城市的干扰，避免市内大量交通穿越市中。

2.快速路联系各功能组团或分区，将形成有力地支撑或推进城市空间结构的合理调整）。

3.快速路系统的建立完善了市内交通与市际交通的有序衔接，扩大了城市的辐射吸引能力，提升城市区位优势。

4.快速路使城市各主要节点快速通达，加强城市的运转效率。

5.地面快速路对区块的分隔。