摘 要

本设计为塔山大桥的设计计算，根据公路桥梁相应设计规范，综合考虑桥址的地形地质情况，拟定提出三跨预应力混凝土连续梁桥、三跨预应力混凝土悬臂梁桥以及预应力混凝土连续梁桥三个比选方案。按照“经济、安全、适用、美观性”为原则，通过对以上三种方案的优缺点分析，最终确定预应力混凝土连续梁桥为设计方案。设计方案以桥梁设计基本理论为基础，参考了国内外成功的工程实例，确定了39（m) 62(m) 39(m)的跨径，主梁采用2次抛物线变高度单箱双室预应力箱梁，从而减轻桥梁自重，提高整体的承载力。施工阶段采用挂篮悬臂对称浇筑法。

本设计内容主要包括细部结构尺寸拟定以及成桥后上部结构内力计算。采用midas civil软件进行桥梁建模分析，成桥后的荷载内力计算主要包括恒载和活载，按最不利位置进行布载，进而对上部结构相应控制截面进行内力计算。之后，依据现行公路桥涵设计规范，进行作用（荷载）效应组合，完成预应力筋配制，及相关强度，刚度和稳定性验算。经过比对分析，相关计算和验算结果符合规定要求，桥梁设计较为合理，满足任务书要求。依据现行公路桥涵设计规范，进行作用（荷载）效应组合

关键词：预应力混凝土连续梁桥；单箱双室预应力箱梁；MIDAS桥梁建模；上部结构内力计算

Abstract

This design is a hill bridge design calculation, according to the corresponding design specification of highway bridge, to comprehensively consider the topography and geological conditions of bridge site, to put forward three span prestressed concrete continuous girder bridge, three span prestressed concrete cantilever beam bridge of prestressed concrete continuous girder bridge and three than the alternative. According to the principle of "economy, safety, application and aesthetics", the design scheme of prestressed concrete continuous girder bridge is determined by analyzing the advantages and disadvantages of the above three schemes. Design scheme based on the basic theory of bridge design, the reference of successful engineering examples, both at home and abroad, to determine the 39 (m) 62 (m) 39 (m) the span, single box girder using two parabolic variable height prestressed box girder, bridge to reduce weight, improve the bearing capacity of the whole. The construction phase is symmetrical pouring with hanging basket cantilever.

The design content mainly includes the detailed structure dimension and the calculation of the internal force of the upper structure of the bridge. Using Midas civil software modeling analysis, on the basis of the existing highway bridge design code, the role of load effect combination, and the upper structure of the bridge control section, internal force calculation of prestressed reinforcement configuration, and relevant strength, stiffness and stability checking. After comparison and analysis, the relevant calculation and calculation results meet the requirements, and the bridge design is reasonable and meets the requirements of the assignment book.

Keywords: prestressed concrete continuous girder bridge; Single box double room prestressed box girder; Internal force calculation of superstructure.

武汉理工大学本科生毕业设计(论文)任务书

学生姓名：王耀东 专业班级：道桥1402班

指导教师：杨吉新 工作单位：交通学院

设计(论文)题目: 塔山大桥设计

设计（论文）主要内容：

1.方案比较：尽可能提出更可行的方案（至少三），通过比较，得出一个建议方案。

2. 结构计算：结构内力计算；钢筋设计；截面验算。

3.施工图设计：绘制桥梁上部结构施工图纸。

4.施工方案设计：完成该桥型施工方案的设计工作。

要求完成的主要任务及要求:

1． 进行毕业设计调查，完成开题报告。

2． 毕业设计计算说明书

2.1要求：A4、分页、文本编号10000字以上，涉及不少于10的文献，其中外国文献不少于2篇。封面逢低统一由学校提供，内页为左侧封订。

2.2.内容及装订顺序：封面—摘要—任务书—目录—开题报告—正文—参考文献—谢辞—附录—封底

2.3.正文内容

2.3.1初步设计

a 方案比选 b 推荐方案

2.3.2.结构计算

a 内力计算 b 钢筋设计 c 强度验算

2.3.3.施工图设计

a 桥梁三个方案的布置图（三张） b主体结构的一般构造图

2.3.4 施工方案设计

3.设计报告一本（3万字左右），阅读有关文献至少2篇，翻译外文文献两篇至少5000字。

完成任务的时间及节点：

2018年2月： 完成选题报告，方案比选、英文翻译。

2018年3月：完成桥梁尺寸拟定，建立计算模型；

2018年4月，计算了第一阶段在静载和两段静载作用下的内力和变形。

2018年5月，完成计算可变荷载作用下的内力与变形计算。

2018年6月，绘制设计图，撰写毕业设计报告，进行答辩。

必读参考文献：

（1）本专业教材及有关桥梁图册

（2）专业参考书：结构设计原理、结构力学、混凝土结构、桥梁工程、基础工程等。

规范：

中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTG B01—2003。

中华人民共和国交通部JTG D60—2015公路桥涵设计通则

中华人民共和国交通部公路砌体及混凝土桥涵设计规范JTJ022—85。

中华人民共和国交通部JTG D62—2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范。

中华人民共和国交通部JTJ025—86公路桥涵钢结构和木结构设计规范。

中华人民共和国交通部公路桥涵地基基础设计规范JTJ024—85。

指导教师签名： 年 月 日

系主任签名： 年 月 日

院长签名(章) 年 月 日

目录

第一章 概述 14

1.1 地质条件 14

1.1.1地形、地貌 14

1.1.2气象、水文 14

1.1.3水文地质条件 14

1.2 主要技术指标 15

1.3 设计规范及标准 15

1.3.1规范 15

1.3.2国家标准 15

第二章 桥型比选 16

2.1设计资料 16

2.2初拟桥型方案 16

2.2.1方案一：三跨预应力混凝土连续梁桥 17

2.2.2方案二：三跨预应力混凝土悬臂梁桥 19

2.2.3方案三：预应力混凝土连续钢构桥 20

2.3方案比选 22

第三章 桥梁总体布置 24

3.1桥孔布置 24

3.2上部结构尺寸拟定 24

3.2.1顺桥向主梁尺寸拟定 24

3.2.2横桥向主梁尺寸拟定 25

3.3桥梁下部结构 26

3.4主要材料 26

3.4.1混凝土 26

3.4.2.钢材 26

3.4.3其它材料 27

第四章 荷载内力计算 28

4.1模型概述 28

4.2单元划分 28

4.1.1单元划分原则 28

4.1.2全桥具体单元划分 28

4.3模型截面几何特性 31

4.4模型材料特性 33

以上是毕业论文大纲或资料介绍，该课题完整毕业论文、开题报告、任务书、程序设计、图纸设计等资料请添加微信获取，微信号：bysjorg。

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