1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 目的及意义

由于板式桥梁具有构造简单、受力明确的特点，可以工厂化预制，便于质量控制和降低成本可以根据需求，采用钢筋混凝土或预应力混凝土结构，做成实心或空心断面，并可就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，在一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中广泛采用。

桥址所在地位于京珠高速永安管理所附近，有省道s104和g50沪渝高速公路在旁边通过，交通极为便利。

1.2 国内外的研究现状

（1）预应力混凝土桥梁简称(pc)是应用最为广泛的桥梁形式，根据美国1950-1994年所建32.7万余座桥梁的统计资料，预应力混凝土桥梁是各类桥梁中缺陷率最低、使用寿命最长的。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计基本内容

（1）详细研究桥梁所在地区的自然条件等及其对桥梁设计、施工和养护的影响，提出在该地区桥梁建设的理由。

（2）桥梁类型、等级的确定和技术标准论证。

（3）桥梁桥跨径选择。

3. 研究计划与安排

（1）第1-3周：毕业设计动员、下达任务、查阅文献，完成外文翻译工作

（2）第4-6周：完成开题报告。

（3）第7-8周：完成桥型方案拟定。

4. 参考文献（12篇以上）

（1）交通部颁《公路工程技术标准》(jtg b01-2003)。

（2）交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(jtg d60-2015)。

（3）交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》(jtg d61-2005)。