摘 要

本设计为某高原公路Q1段设计，设计路线长度约13800m，设计公路为设计速度为80km/h、路基宽度为12m的二级公路。本设计遵循公路的一般设计原则，先后进行了公路等级确定、两种路线方案的平面设计、纵断面设计、横断面设计、路线方案比选及拟定、路基设计、边坡防护与支挡工程设计、路面结构设计。并同时绘制了各项任务中所涉及的工程图纸，遵循设计规范，符合设计要求。

关键词：二级公路；路线设计；路基工程设计；路面结构设计

Abstract

This design is for the Q1 section of a plateau highway. The design route length is about 13800m. The design highway is a secondary highway with a design speed of 80km / h and a subgrade width of 12m. This design follows the general design principles of highways, and has successively carried out highway grade determination, plan design of two route schemes, longitudinal section design, cross section design, route plan comparison and preparation, roadbed design, slope protection and support engineering 3. Pavement structure design. At the same time, the engineering drawings involved in each task were drawn, following the design specifications and meeting the design requirements.

Keywords: Secondary highway; route design; subgrade engineering design; pavement structure design

目 录

第一章 绪论 1

1.1绪言 1

1.1.1目的与意义 1

1.1.2设计的基本内容 1

1.2基本设计资料 1

1.2.1地理位置 1

1.2.2气候条件 2

1.2.3预测交通量 2

第二章 公路等级论证 4

2.1拟定设计公路等级 4

2.2设计交通量计算与论证 4

2.2.1交通量调查 4

2.2.2设计年平均日交通量计算 5

2.3车道数计算与论证 6

2.3.1计算设计小时交通量 6

2.3.2计算每一车道实际通行能力 7

2.3.2.1的取值 7

2.3.2.2 的取值 8

2.3.2.3的取值 8

2.3.2.4、的取值 9

2.4服务水平论证 9

2.5公路技术标准汇总 11

第三章 平面设计 14

3.1平面线形要素选用的基本要求 14

3.2平面线形组合设计 14

3.2.1基本型示例计算 15

3.2.2 S型与C型曲线示例计算 16

3.2.3路线转角计算 18

3.2.4中桩曲线上除交点外的任一点的坐标计算方法与公式 19

3.2.4.1直线上的中桩坐标计算 19

3.2.4.2曲线上的中桩坐标计算 20

3.2.5主点桩号计算 20

第四章 纵断面设计 22

4.1纵断面设计主要步骤 22

4.2纵断面设计要素的基本要求 23

4.3竖曲线要素示例计算 24

4.4桩号与高程示例计算 25

4.5路线方案比选 25

4.5.1路线方案比选的一般原则 25

4.5.2路线方案简要说明 26

4.5.3路线方案比选 26

第五章 横断面设计 27

5.1横断面形式设计 27

5.2边坡设计 27

5.3排水设计 28

5.4公路用地范围 28

5.5路基土石方数量计算 28

第六章 挡土墙设计与验算 30

6.1挡土墙设计 30

6.2挡土墙验算 30

6.2.1求主动土压力 31

6.2.1.1求破裂角θ 31

6.2.1.2求主动土压力系数 31

6.2.1.3求主动土压力及作用点位置 31

6.2.2抗滑稳定性与抗倾覆稳定性验算 32

6.2.2.1抗滑稳定性验算 32

6.2.2.2抗倾覆稳定性验算 32

6.2.3基底合力偏心距与基底应力验算 33

6.2.3.1基底合力偏心距验算 33

6.2.3.2基底应力验算 33

第七章 路面结构设计与验算 34

7.1拟定设计参数 34

7.1.1沥青面层结构确定 34

7.1.2沥青基层结构确定 34

7.1.3各层厚度拟定 35

7.1.4其他设计指标确定 35

7.1.4.1目标可靠指标与路面结构设计使用年限 35

7.1.4.2方向系数与车道系数 36

7.1.4.3车型比例 36

7.2路面结构验算 36

7.2.1交通量验算 37

7.2.2沥青路面的轴载换算方法 37

7.2.2.1 m类车辆的当量设计轴载换算系数计算公式 37

7.2.2.2当量设计轴载累计作用次数计算公式 38

7.2.3无机结合料稳定层疲劳开裂验算 39

7.2.2.1无机结合料稳定层疲劳开裂验算公式 39

7.2.2.2基层疲劳开裂验算 40

7.2.4沥青面层低温开裂指数验算 40

7.2.5沥青混合料层永久变形量验算 41

7.2.6防冻厚度验算 42

7.2.7最终路面结构 42

参考文献 43

致 谢 44

1. 绪论

1.1绪言

1.1.1目的与意义

某高原公路Q1段设计公路处于中尼公路大竹卡至日喀则段。近年来跟随着西部大开发的步伐，当地的经济飞快发展。公路不仅是人民的使用通道，也是实现经济增长的必要条件。十几年前设计的公路，不仅公路等级低，而且沿线的设施也基本荒废，路面结构也在多年的车轮碾压下发生了各种各样的病害，已经完全不能满足现在的使用要求，严重制约了当地的贸易运输以及经济发展。西部大开发的钟声已经敲响，而公路作为大开发的先锋，一马当先。某高原公路Q1段的修建可以充分提升国道318线的整体运行能力，改建已迫在眉睫，亟待实施。

本项目的建设响应西部大开发的号召，致富先修路，为西部的开发发展做下了前提准备。本项目的建设，要充分考虑交通量的增长，力求满足未来二十年左右的交通量要求。充分带动沿线及周边城市的经济发展，缩小东西部差距，建设美好西藏，为当地百姓，企业造福。

选择本项目作为毕业设计，对本人自身专业技能的锻炼以及专业知识的巩固具有重要的意义。一个项目从零开始，必然要经历一系列必要的过程，解决过程中出现的问题，这对专业技能和专业素质的提升有很好的促进作用。实践是检验真理的唯一标准，通过此项目可以有效地对自己的知识进行串联整合，提高自己在此方面的综合能力。