摘 要

本文在对武汉地铁7号线王家墩站进行结构设计之前，先对地铁发展地进程做了充分的了解，对于地铁工程的现实意义有了了解，未来的地铁工程，将走向多覆盖、网络化、多元化、技术型、高效率、高标准。

本文的重点是进行武汉地铁7号线王家墩站结构设计。进行车站建筑设计时分析水文地质信息，拟定了车站结构为双柱三跨箱型结构以及结构的细部构造、结构的埋深；在对王家墩东站进行围护结构设计时，结合周围交通以及地质环境，围护结构采用复合连续墙；通过ANSYS进行了内力计算，通过内力表等信息进行了配筋的计算；在对武汉地铁7号线王家墩站进行防水设计时，选用了复合墙防水体系；施工方法采用明挖法施工。

设计结果表明：该车站采用双柱三跨箱型结构能充分的适宜站址的交通量以及水文地质条件，而配筋计算以及围护结构设计与验算均符合设计规范要求，防水以及施工设计则可以取得很好的效果，保证了工程的质量。

关键词：地下车站；围护结构设计；主体结构设计；排水施工

Abstract

Before the structural design of wangjiadun station of wuhan metro line 7, this paper has made a full understanding of the development process of the subway and the practical significance of the subway project. In the future, the subway project will move towards multi-coverage, networking, diversification, technology, high efficiency and high standards.

This paper focuses on the structural design of WangJiaDunDong station of Wuhan subway line 7. Based on the analysis of hydrogeological information during the design of the station, the structure of the station is composed of double-column and three-span box structure, as well as the detailed structure and the buried depth of the structure. In the design of the enclosure structure of wangjiadun east station, the composite diaphragm wall is adopted in the enclosure structure combining with the surrounding traffic and geological environment. The internal force was calculated by ANSYS, and the reinforcement was calculated by the internal force table. In the waterproofing design of wangjiadun station of wuhan metro line 7, the composite wall waterproofing system is selected. The construction method is open excavation.

The station adopts a double-column three-span box structure, which can fully meet the traffic volume and hydrogeological conditions of wangjiadun east station. In the reinforcement design and deep foundation pit design, the check calculation results all meet the design specifications, indicating that the design quality of this station can be fully guaranteed.

Key Words：Underground station; Design of envelope structure; Main structure design; Construction of the drainage

目录

第1章 绪论 1

1.1. 项目背景 1

1.1.1. 目的及意义 1

1.1.2. 地铁车站设计内容 1

1.2. 发展历程与研究现状 2

1.2.1. 地铁发展进程 2

1.2.2. 地铁研究现状 2

第2章 地铁车站建筑与围护结构设计 4

2.1. 地铁车站建设结构设计 4

2.1.1. 王家墩东站工程概况 4

2.1.2. 车站结构尺寸及材料 4

2.1.3. 地层分布及参数 5

2.2. 地铁车站围护结构设计 6

2.2.1. 围护结构设计概述 6

2.2.2. 围护结构类型与比选 7

2.2.3. 围护结构设计基本参数 7

2.2.4. 土压力模型及系数调整 10

2.2.5. 工况信息 11

2.2.6. 设计结果 12

2.2.7. 冠梁配筋 16

2.3. 基坑稳定性验算 18

2.3.1. 整体稳定性验算 18

2.3.2. 抗倾覆稳定性验算 18

2.3.3. 抗隆起验算 20

2.3.4. 抗管涌验算 21

2.3.5. 抗承压水验算 23

2.4. 嵌固深度计算 23

第3章 地铁车站主体结构设计 25

3.1. 确定荷载组合 25

3.1.1. 垂直荷载 25

3.1.2. 侧向荷载 27

3.2. 建立数值模型 30

3.2.1. 计算模型 30

3.2.2. 采用承载能力极限状态时ANSYS计算结果 35

3.3. 配筋计算 39

3.3.1. 顶板的配筋计算 40

3.3.2. 中板配筋与验算 43

3.3.3. 底板配筋与验算 46

3.3.4. 侧墙配筋计算 49

3.3.5. 中柱配筋计算 52

第4章 地铁车站防水及施工设计 54

4.1. 防水设计概述 54

4.1.1. 地铁车站防水设计的重要性 54

4.1.2. 地铁结构防水原则 54

4.2. 防水体系的选用 54

4.2.1. 防水等级的选择 54

4.2.2. 防水体系的选用 55

4.2.3. 结构防水部位 56

4.3. 防水设计案例 57

4.3.1. 长沙某地铁车站防水设计 57

4.3.2. 成都某地铁车站防水设计 58

4.4. 地铁车站施工方法的比选 60

4.5. 明挖法施工 60

第5章 结语 62

参考文献 63

致谢 65

绪论

项目背景

目的及意义

地铁是当今社会一个对人类生活极其重要的交通工具，地铁将地理距离改变为准确的时间距离。作为一名新时代的交通人，要明确地铁对于我们生活中的重要性，学习并掌握地铁路线及地铁车站的设计方法与结构分析。

地铁车站的设计对于整个地铁具有非常重要的作用，是一个集交通，商业等为一体的枢纽性建筑。地铁车站的存在，可以保证乘客安全，准时，便捷的进行乘车，提供给乘客一个舒适的候车环境。

在如今的社会中，各种建筑在城市内快速增加，导致城市内的建筑密度越来越大，城市内的可用空间越来越小。为了满足人们生活和工作的需要，加快生活出行以及人口流动，如今城市中需要的更为准时、便捷、安全的交通方式，城市地下轨道交通便显得愈来愈重要。

地铁车站设计内容

拟采用的技术方案及措施：