摘 要

内蒙呼集高速位于内蒙中部，此高速公路为内蒙丰富的矿物资源的利用，与其他经济区相连通，完善我国八纵三横路网有巨大意义。

本次设计为高速公路施工图设计，设计内容包含了路线设计和横断面设计等施工图基本设计，在路段上还做了防护和排水设计。因为桥梁和涵洞设计一方面能保证道路的通行顺畅，另一方面具备跨越特殊地形和障碍物的能力，本次设计将进行桥涵设计中的桥型选择及桥位布置，涵洞设计。

施工图是工程的重要组成部分，可以使道路的实用性和经济性得到更好的保证.

Abstract

Inner Mongolia Hohhot-Jining high speed stay in the central of Inner Mongolia, China communicated with Beijing, Tianjin, the Bohai Sea and Northeast Economic Zone traffic artery ring, can effectively improve the function of national regional road network, connected to the northwest, North and northeast highway network, to Inner Mongolia to achieve the conversion of resources, industry to undertake and completion of a comprehensive well-off society, consolidate national unity and progress has important significance.

The design for highway construction design, the content of the design are: route design, design of subgrade and pavement, drainage branch support design, bridge design. The route design includes plane line design, longitudinal section design and cross section design. In order to ensure the service life of the road, the traffic is more comfortable, and the road is also done on the protection and drainage design. Also bridge and culvert design for road traffic is smooth and special terrain and obstacle crossing plays an important role, in the design were the design of bridge and Culvert Type Selection and arrangement of bridge site, culvert design.

Keywords: road grade; route design; pavement design; drainage design; bridge design

目 录

绪论 1

1.概述 1

1.1 公路设计的目的及意义 1

1.2沿线自然地理特征 1

1.2.1地形地貌 1

1.2.2气象 1

1.3道路等级和主要技术指标的论证和确定 1

1.3.1道路等级论证 1

1.3.2主要技术指标论证和确定 3

2．路线设计 7

2.1路线方案比较和选择 7

2.2平面设计 9

2.2.1平面几何要素 9

2.3竖曲线设计 10

2.3.4竖曲线要素与计算 11

2.4横断面设计 12

2.4.1横断面的组成 12

2.4.2路拱的确定 13

2.4.3弯道的超高与加宽 13

2.4.4 超高过渡 13

3．路基设计 14

3.1路基横断面设计 14

3.1.1填方路基 14

3.1.2挖方路基 15

3.2路基填土与压实 15

3.2.1填土的选择 15

3.2.2路基压实与压实度 15

3.2.3软基处理 16

3.3路基排水设计 16

3.3.1沟渠设计 16

3.4路基防护设计 17

3.4.1植物防护 17

3.5挡土墙设计 17

3.5.1挡土墙的类型 17

3.5.2挡土墙的布置 18

3.5.3重力式挡土墙设计 18

4．路面设计 25

4.1 路面结构设计 25

4.2路面设计方案比较 25

4.2.1沥青路面设计一 25

4.3.2方案比选 34

5．桥梁与涵洞 35

5.1桥涵的分类 35

5.2桥梁的具体设计 35

5.2.1桥位与跨径 35

5.2.2桥梁结构形式 35

5.3涵洞的具体设计 35

结束语 35

附录 37

参考文献 39

致谢 41

绪论

1.概述

1.1 公路设计的目的及意义

内蒙呼集高速公路大峒村段的建设有助于改善当地的交通条件。有助于提升当地的经济发展和物流的运输。对于提高当地的经济产值，政治经济基础设施建设都有极大的好处。公路不管是在古代还是在当今社会的，都对社会结构有着深刻的影响。

1.2沿线自然地理特征

1.2.1地形地貌

沿线地形平坦、开阔，属于内蒙呼集平坦地区，场区地形较有起伏，地面高程在1300m～1500m之间。

1.2.2气象

内蒙古呼集地区属温带季风气候，冬寒夏热，夏季多雨，冬季多雪，四季明朗。极端最高气温34℃，极端最低气温-32℃，年平均气温10℃。相对湿度20%。

1.3道路等级和主要技术指标的论证和确定

道路作为一个属于三维空间内的实体，是分别由路基路面，桥梁涵洞与隧道以及其他沿线设施组成的带状构造物。公路的路线也受到自然条件地理条件、社会经济因素、现有技术水平等方面因素的制约与限制。我们在进行设计时就是要在基于现有调查报告与技术条件的情况下，设计出一条具备一定技术标准、满足行车要求、工程费用最省的路线。

1.3.1道路等级论证

综合考虑工程所在地区的政治、经济、军事、文化及自然条件等因素，通过经济及交通量分析，根据公路网规划的要求，按《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）确定公路等级（城市道路按《城市道路设计规范》GJJ37—90执行）。

1.3.1.1交通量计算