摘 要

道路建设是近年来我国大力发展的基础设施建设的一个重要组成部分，着眼过去，单就我国已取得的各项公路里程数来说已经很不错了，但考虑到我国人口基数大、人口分布密集的特点，可以说道路建设在提高人们的出行效率和便捷程度上仍有很大的上升空间。

此次毕业设计为国道主干线上的一部分，是二连浩特至河口公路山西段的一部分，本部分为一级公路的施工图的设计，所需设计的部分的公路全长为五千多米。设计中，首先根据所提供的设计资料中的交通量来确定道路的等级，该设计路段采用一级公路的标准建设，设计车速采用80km/h。然后形图上确选路线，分别进行道路的平曲路纵断面设线横断面设计。在设计中，两个方案均设置四个交点，三个竖曲线，并进行了平面线型的超高和加宽设计，而且满足平纵组合设计的原则。在初步确定桥涵位置以后，根据设计成果对所定路线进行方案比选，推荐较优的方案。选择了推荐方案以后，要对其进行具体设计，除了完善平纵横的设计工作，还要进行了路基、路面和排水设计。路基设计具体进行挡土墙和坡面防护的设计；路面设计进行路面类型和结构设计，并给出了两个方案，择优选择其一。最后进行桥梁，涵洞设计，并编制整个设计相关的图纸和表格。

关键词：道路等级；一级公路；交通量；施工图设计；路基；路面；排水。

Abstract

Road construction is an important part of the infrastructure development in China in recent years. Focusing on the past, it has been very good to have the mileage of our country. However, considering the large population base and densely populated population The characteristics of the road construction can be said to improve people's travel efficiency and convenience is still a lot of room for growth.

The graduation design is part of the national trunk line, is Erlianhaote to the estuary highway part of Shanxi, this part of the construction of a highway design, the design part of the road length of more than 5000 meters. In the design, the level of the road is determined according to the traffic volume in the design information provided. The design section adopts the standard construction of the first-class highway, and the design speed is 80km / h. And then in the 1: 2000 topographic map to determine the two alternative routes, respectively, the road flat curve design, road profile design, route cross-section design. In the design, the two schemes are set to four intersections, three vertical curves, and the plane line of the ultra-high and widening design, and to meet the principle of vertical and horizontal combination design. After the initial determination of the location of the bridge and culvert, according to the design results of the proposed route comparison program, recommend a better program. After the selection of the recommended program, to its specific design, in addition to perfect the vertical and horizontal design work, but also carried out the roadbed, pavement and drainage design. The design of the roadbed is designed for the design of the pavement and the design of the pavement, and the two schemes are given. Finally, the bridge, culvert design, and the preparation of the entire design-related drawings and tables.

Keywords: road-grade; highway; traffic volume;construction design; roadbed; pavement; drainage

目 录

第1章 绪论 1

1.1中国公路发展概况 1

1.2选题的意义 1

1.3项目概况 2

1.3.1地形地貌 2

1.3.2地质 2

1.3.3地震 2

1.3.4气候 3

1.3.5水文 3

1.3.6沿线筑路材料的情况： 4

1.4设计主要内容 4

第2章 总说明书 6

2.1概述 6

2.2路线 6

2.2.1平面设计 6

2.2.2纵断面设计 7

2.3路基、路面及排水 7

2.3.1路基 7

2.3.2路面 8

2.3.3排水 9

2.4桥梁，涵洞，隧道，路线交叉设计 9

2.4.1涵洞，通道 9

第3章 路线 10

3.1地形特点 10

3.2道路类型，等级的确定 10

3.2.1 道路类型及等级论证 10

3.3线型设计要求 15

3.3.1平面线型设计标准 15

3.3.2纵面线型设计标准 16

3.4选线 16

3.5平面设计 17

3.5.1计算举例 17

3.6纵断面设计 24

3.6.1拉坡 24

3.6.2竖曲线设计 24

3.6.3计算举例 24

3.7平纵组合设计 27

3.8方案比选 27

第4章 路基、路面及排水 29

4.1设计标准 29

4.1.1横断面设计标准 29

4.1.2路面设计标准 30

4.1.3排水设计标准 30

4.2路基 30

4.2.1初步设计 30

4.2.2详细设计 31

4.2.3路基加固设计 32

4.2.4路基防护设计 32

4.3挡土墙设计 32

4.3.1浆砌仰斜式路肩墙 32

4.4路面 37

4.4.1设计资料 37

4.4.2标准轴载及轴载换算 38

4.4.3设计弯沉值和容许拉应力计算 39

4.4.4新建路面结构厚度计算 39

4.4.5交工验收弯沉值和层底拉应力计算 41

4.5排水 42

4.5.1排水设计应遵循的设计原则 42

4.5.2路肩排水 42

4.5.3中央分隔带排水 43

第5章 桥梁、涵洞及路线交叉 44

5.1桥梁 44

5.2涵洞及通道 44

5.2.1涵洞的形式 44

5.2.2涵洞及通道设计 44

结 论 46

参考文献 47

致 谢 48

第1章 绪论

1.1中国公路发展概况

通过近几十年革开放，我国公业成绩斐然。回顾近几十公路事业的发，同时与世界公相比较，可以认着时代的进步，我国的公路发跨越性的进仅取决于中国现基本国情，更说明我国土的进步与创新。

虽然我国 提高质量的快 由于我国公路交 我国公路建 经济和社会发展的需要， 平相比也还有较大差距。 相当突出 为各国的经济发展