文 献 综 述 1.1引言 随着储能动力电池的发展，人们对电池容量的要求越来越迫切。

锂氧电池因其超高的比容量，引起了人们的广泛关注和研究。

在已知的后锂-离子电池体系中，由氧正极与锂负极组成的锂-氧电池具有最高的理论比容量，被誉为一座圣杯。

据计算，锂-氧电池正极实际比容量可能达到700mA#8729;h/gtotal，是锂-离子电池比容量的2～3倍[1]。

但是，且不说在实际中应用，就在实验室实现一个高比容量、高功率、可稳定循环的锂-氧电池，也绝非易事。

究其原因在于锂-氧电池融合了能源电化学中异常困难的几个问题：一个非常活泼的电极#8212;锂金属负极，一个动力学非常慢的电极#8212;氧正极，一系列反应活性非常高的中间产物#8212;超氧离子（O2-）和超氧化锂(LiO2)等；以及一个电导率非常低的固体产物#8212;过氧化锂(Li2O2)[2]。

就目前而言，锂氧电池也存在着许多不足，特别是对于正极而言，放电产生的过氧化锂难以分解[3]，导致充电电位过高和循环性能不佳，所以要寻找合适的催化剂来促进放电产物分解，提高电池循环性能。

此外，正极材料中的粘结剂在高电位的情况下也容易分解[4]。

基于诸多难题，目前许多研究的重点集中在氧电极上。

氧电极的材料和结构对锂氧电池性能影响很大，开发高效的复合材料催化剂对提高锂氧电池的性能具有重要意义[5]。