能源和环境问题一直是影响我国社会、经济可持续发展的核心问题。

一方面，当前所用的石油、煤炭等化石能源在地球上的储量非常有限，且都是不可再生资源，必须提高利用效率；另一方面，随着人们对生存环境问题的重视，对能源产品质量的要求越来越高。

因此，在充分开发原料潜力的同时，也必须提高产品的质量。

石油是当今社会的最主要能源之一，提高原油利用率的核心问题是在炼油过程中提高重质油的加工能力。

由于重质油中有害元素，如硫、氮等含量高，相应化合物的惰性强，就目前的加氢精制工艺而言不易脱除，成为当前的主要技术难题[1]。

解决问题的主要途径之一就是改进加氢精制催化剂，提高脱硫、脱氮工艺。

传统的加氢精制工艺的催化剂载体为γ-氧化铝，研究发现：用氧化钛作为替代载体能够使催化剂的加氢脱硫活性增加 3～5倍。

但是，氧化钛具有比表面积低和热稳定性能差等缺点，导致催化剂的初始活性很高、稳定性差、失活快。

而γ-氧化铝载体具有高比表面积、热稳定性强等优点，是很理想的载体材料，恰好能够弥补氧化钛载体的劣势。

所以将两种载体的优点相结合，通过一定的方法合成TiO2-Al2O3复合载体，将是氧化钛用作催化剂载体的主要发展方向。