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交通噪声对卧龙半岛影响分析及防治措施研究毕业论文

 2022-04-24 23:20:19  

论文总字数:20378字

摘 要

由于卧龙半岛小区的主要噪声源是小区西南侧的宁杭高速,本文通过选择到宁杭高速不同距离的5个监测点,对小区受到的交通噪声进行实地监测,目的是了解小区的声环境现状。其次考虑到宁杭高速现处于中期,车辆未饱和,未来的交通噪声会增大,所以运用公路交通噪声预测模式对未来交通噪声进行预测,根据预测结果,针对卧龙半岛小区,分析各种噪声防治方法,提出可行性的降噪措施。

关键字:交通噪声 预测模式 降噪措施

Traffic Noise Impact Analysis and Prevention Measures of Wolong Peninsula

Abstract

Since the main source of noise Wolong peninsula cell is a cell southwest side of Nanjing-Hangzhou Expressway, the paper by selecting the five monitoring points at different distances Nanjing-Hangzhou Expressway, the cell is monitored by the traffic noise, the purpose is to understand the status of the sound environment cell . Second, consider the Nanjing-Hangzhou Expressway is now in the middle of the vehicle is not saturated, so the use of highway traffic noise prediction model to forecast future traffic noise and found to meet the criteria, therefore the peninsula for the Wolong district, analysis of various noise control methods proposed feasibility drop noise measures.

Key Words: Traffic noise; Prediction Model; Noise reduction measures

目 录

摘要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1 选题背景 1

1.2 国内外研究进展 1

1.2.1 研究方法 1

1.2.2 控制预防对策 3

1.3 本论文的研究内容 5

1.3.1 研究方法和目的 5

1.3.2 技术路线(图) 6

第二章 卧龙半岛交通噪声监测、预测与分析 7

2.1 卧龙半岛小区周围环境简介 7

2.2 交通噪声监测 8

2.2.1 实地监测 8

2.2.2 夜间交通噪声 10

2.3 交通噪声预测 11

2.3.1高速公路交通噪声预测模式 11

2.3.2宁杭高速交通噪声对卧龙半岛的影响预测 12

第三章 交通噪声防治措施 15

3.1交通噪声控制的基本措施 15

3.1.1 隔声 15

3.1.2 吸声 17

3.1.3 敏感点保护 18

3.2 分析可采取的降噪措施 18

3.3 噪声治理方案 19

3.3.1 现状环境噪声达标方案 20

3.3.2 远期环境噪声达标方案 22

3.4 噪声治理方案总结 25

第四章 结论 26

结束语 27

参考文献 28

致谢 30

第一章 绪论

1.1 选题背景

从上世纪70年代开始,环境噪声就已经被称为城市环境问题的四大公害之一。交通和社会生活噪声是主要的环境噪声,而60%以上都是交通噪声,且每年都有上升的趋势。在我国的大中城市中,仅1995年中,交通干线两侧噪声不达标的区域城市达71.4%,而全国大概有2/3的城市居民生活在这样一个超标环境中[1]

交通噪声主要是指机动车辆在交通干线上行驶时所发出的噪声,交通噪声因为机动车辆的移动性,所以其影响范围广,持续时间长久,因此也就造成的危害大。据测定,正常行驶中的汽车发出的噪声约为80~90dB,而在城市中的快车道上,高速行驶的汽车发出的噪声接近100dB[2]

交通噪声的危害也是比较大的,生活中,会影响人们的正常生活和休息,特别是交通干道两侧的居民区。调查表明,如果长期生活在这样的环境下,很容易会出现烦躁、恶心、头痛和失眠等不适状态[3],而50%的熟睡的人会被70dB的噪声唤醒,对于突然的噪声,如果达到60dB,也会让人惊醒。对于人的健康来说,噪声会对人的神经系统和血管系统造成危害[4],[5],容易引发和加重心血管病。儿童的大脑也容易被噪声损伤,有研究发现,处在噪声环境中的儿童一段时间过后,其智力发育要比正常儿童低大概20%左右。对妇女来说,噪声会对排卵机能产生一些影响,严重时甚至可使胎儿产生畸形发育。还有就是噪声容易引发交通事故,引起驾驶员心情烦躁,注意力分散等。

1.2 国内外研究进展

1.2.1 研究方法

近年来,各国研究人员对噪声的危害、影响程度进行了大量的研究,也相应提出了各种方法和评价指标。有的研究人员从交通噪声污染现状入手,提出相应的预防对策[6],也有的研究人员从经济评价和环境容量方面进行分析[7]。研究方法众多,而最直接的分析方式估计就是运用交通噪声预测模型来计算,用数据来分析具体情况,并提出具体措施。

在许多公路交通噪声的预测计算中,美国的FHWA噪声预测模型[8]是目前最常用的。表达式如下:

(1-1)

其中,—第i类车型车流在接受点的小时等效声级,dB(A);—第i类车辆在参照点的能量平均辐射声级,dB(A);—对应观察时段T在观察点处i类车辆通过的数量,辆;—观察时段或计算等效声级的时间段(常取为1h),h;—测试的参照距离,美国为15m,我国为7.5m;—第i类车辆的平均车速,m/h; —为行车道中心线至预测点的距离,m;—地面覆盖系数,取决于现场地面条件,硬地面(忽略地表吸收衰减)时=0,软地面(计入地表吸收衰减)时=0.5;—代表有限长路段的修正函数,其中为观测点到有限长路段两端的张角,rad.

由于国情不同,我国在引用该公式时绝不可能照搬上面的公式就可以的,如果那样的话,估计误差还是比较大的,所以有研究人员对FHWA公式做出了分析推导,更改了参考点的距离,得出在我国普遍的混合路面下的修正公式[9],如下:

(1-2)

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