摘 要

随着现代化工业的发展，涂装行业中油性漆的使用过程中不仅会产生高额的成本，还会造成很大的环境污染问题，关于油性漆的环境影响问题一直受到广泛的关注。近年来，水性漆由于污染物处理成本低、污染小等优点，逐渐发展成为替代油性漆的一种趋势。本文针对南京客车厂的汽车涂装生产工艺，提出水性漆替代油性漆方案的可行性，并分析了其污染物排放达标可行性、环境影响改善效果、污染物减排量以及环境经济效益。

关键词：客车厂；水性漆；油性漆；环境效果分析

Analysis of water-borne coating instead of oily coating design and the Environmental effect in Nanjing bus plant

Abstract:

with the development of modern industry, the use of oily coating in the coating industry will not only produce high costs, but also cause great environmental pollution problems, the environmental impact of oily coating has been widespread concern. In recent years, water-borne coating has been developing into a trend of replacing oily coating because of its low cost and less pollution. This paper puts forward the feasibility of water-borne coating instead of oily coating for the automobile coating production process of Nanjing Bus plant and analysis its pollutant discharge standards compliance, environmental impact improvement effect, pollutant emission reductions and environmental economic benefits.

Key words: Bus plant; water-borne coating; oily coating; environmental effect analysis

目录

摘要： I

Abstract: II

第一章 绪论 1

1.1 课题背景 1

1.2 研究目的及意义 1

1.3 研究现状 1

1.4研究内容 2

1.5研究方法和技术路线 2

1.5.1具体研究方法 2

1.5.2技术路线 3

第二章 南京客车厂概况 4

2.1南京客车厂发展历程 4

2.2南京客车厂周边概况 4

2.3客车厂油性漆方案分析 5

2.3.1 客车厂油性漆涂装生产工艺产污分析 5

2.3.2客车厂油性漆涂装生产物料衡算 9

第三章 水性漆代替油性漆方案分析 12

3.1 南京客车厂水性漆替代油性漆方案提出 12

3.1.1 客车厂涂装工艺油性漆组分 12

3.1.2 水性漆的特点 12

3.1.3 水性漆及油性漆的比较 13

3.1.4水性漆分类 14

3.1.5 水性漆与油性漆综合对比分析 14

3.2 客车厂水性漆替代油性漆方案分析 15

3.2.1 客车厂水性漆涂装生产工艺产污分析 15

3.2.2工艺污染来源 18

3.2.3 客车厂水性漆涂装生产物料衡算 21

3.3污染源强 22

3.3.1废气 23

3.3.2 固体废物 24

3.4污染防治措施 25

3.4.1废气 25

3.4.2固废 30

3.5 可行性分析 32

第四章 环境效应分析 34

4.1 环境质量改善效果分析 34

4.1.1大气环境质量标准 34

4.1.2环境敏感区 34

4.1.3 敏感目标VOCs浓度变化 35

4.1.4 污染物减排效果分析 39

4.2 环境经济效益分析 40

4.2.1 环保投资及运行费用 40

4.2.2 效益分析 40

第五章 结论与展望 43

5.1 研究结论 43

5.2 不足之处及展望 43

参考文献 44

致谢 45

第一章 绪论

1.1 课题背景

在客车生产制造过程中,为了让客车呈现出鲜艳的颜色，所以涂装工序是必不可少的，涂装工艺一般比较简单,首先去除客车的金属工件表面的油污、尘土、锈蚀等，避免影响涂料的附着力和外观,然后要喷涂底漆，底漆的主要作用是保护车身金属，防止金属受到腐蚀。最后才是我们平时看到的光鲜亮丽的面漆的喷涂，喷涂完成后要将器件进行烘干，根据不同的漆的种类选择不同的烘干工艺。所以，汽车涂装是一个非常复杂的过程^[1]。经过这一系列复杂的流程，客车才能呈现出五彩斑斓的颜色，消费者才能根据各自的爱好选择不同的车辆。当然这些光鲜亮丽的“外衣”也给车辆提供不错的防腐蚀效果，避免钢铁与空气、水等直接接触，延长了车用钢铁的使用寿命。就目前国内现状，国内汽车涂料大多使用的是油性涂料,在涂装和干燥过程中,大量的有机挥发物VOC挥发到空气中^[2-3],不仅造成了严重的环境污染及资源的浪费，而且还对涂装工人的身体产生了严重的危害^[4-5]。

相关数据表明表明，我国工业VOCs排放源的行业分布情况中^[6]，交通运输设备制造业占比为15%，属于排放占比最高的行业之一。然而随着涂装行业的发展，VOCs的污染防治越来越受到广泛的关注。当前，江苏省委省政府颁布了《“两减六治三提升”专项行动方案》（苏发[2016]47号文），其中明确规定2017年底前淘汰油性漆。本课题选择VOC污染重点行业汽车涂装业作为实例，研究提出水性漆替代油性漆的方案，并分析其污染物排放达标可行性、环境影响改善效果、污染物减排量以及环境经济效益。

1.2 研究目的及意义

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