登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 文献综述 > 海洋工程类 > 海事管理 > 正文

泰州港区大型海轮锚泊安全研究文献综述

 2020-05-02 17:10:56  

1.目的及意义

随着人们对海洋探索更加地频繁,船舶大型化也呈现了欣欣向荣的发展趋势,锚泊操作更是成为了十分热门的话题。广袤无垠的大海带来大量机遇的同时,也造成了很多悲惨的事故。其中由于锚泊操作不当而引起的的海上事故更是不胜枚举,使得人们对于大型船舶的锚泊操作愈加关注。由于部分操船人员自身经验不足、对船舶性能了解不足以及对海洋环境的认知度不高,导致经常发生锚泊安全事故。本文目的在于让操船人员对于大型船舶深水锚泊有一个更加清晰地认识,减少海上危险事故发生,为操船人员提供生命保障。希望通过此篇文章,能够加深操船人员对于大型船舶锚泊及其船舶自身性能的认知,提高大型船舶深水锚泊的精准性、可靠性与安全性。

{title}

2. 研究的基本内容与方案

{title}

一.基本内容

1.大型船舶质量大,惯性大,操纵反应迟钝,舵效较差。

大型船舶旋回性能好,其旋回直径与船长比值较小,呈现出良好的旋回性能,但降速明显。

大型船舶追随性,航向稳定性及保向性能差。

2.大型船舶在浅水、狭水道等受限水域中航行时的各种效应更为明显

阻力增大,船速下降,主机负荷提高。船体下沉和纵横比变化更明显,需要富裕水深。旋回性能变差,舵效下降,受风流影响的面积增大。

3.外界因素对大型船舶的锚泊影响

3.1潮流对大型船舶锚泊的影响

3.2风、流对大型船舶锚泊的影响

剩余内容已隐藏,您需要先支付 5元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

微信号:bysjorg

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图