基于风险管控的长江船舶污染损害保险协作机制研究任务书
2020-04-13 17:08:18
1. 毕业设计(论文)主要内容:
船舶已成为内河水域环境的主要污染源之一。内河与海洋相比,船舶污染事故导致的环境污染所造成的经济损失和社会影响更加巨大。与内河船舶污染事故造成的巨大损失相比,污染事故肇事者在事后的赔偿责任和能力相对而言非常低。我国于2016年颁布了《防治船舶污染内河水域环境管理规定》,明确提出“中国籍船舶的所有人或者经营人,应当向中国境内依法成立的商业保险机构、在中国境内依法成立或者设有代表(代理)机构的互助性保险机构投保船舶污染损害民事责任保险”。因此,本研究从船舶污染风险管控的角度出发,研究海事部门和保险单位针对长江船舶污染损害保险的协作机制,一方面能有力推动内河船舶污染保险的顺利实施,另一方面也利用保险这一有效经济手段推动船舶本身的安全环保意识,促进船舶、船员日常的安全环保管理,有效减少船舶污染事故的发生。
本研究主要内容包括:
1、长江船舶污染风险影响因素分析
2. 毕业设计(论文)主要任务及要求
1.搜集国内外有关船舶污染损害保险领域的文献;
2.阅读、整理涉及的内容,完成相关领域20000个印刷符号的外语翻译;
3.列出论文提纲,并列出各部分的主要内容;
3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排
1.3月1日-3月15日,查阅相关文献资料,并联系导师,编写开题报告,确定毕业论文的大体内容框架和研究方向。
2.3月16日-3月31日,根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外,完成20000个字符的英文文献翻译。
3.4月1日-5月10日,按任务书要求开始论文撰写,进一步完成论文撰写的技术环节,查阅文献,充实内容,保持与指导教师的联系,在此期间完成论文初稿。
4. 主要参考文献
[1] 袁雪. 国际船舶油污损害赔偿机制的适用问题探析[j].中国海洋大学学报(社会科学版).2017,5(6) :37-45.
[2] 王然. 加拿大船舶油污损害赔偿法律规制研究[d].中国海洋大学.2015
[3] 周莉. 内河船舶污染责任保险的困境和对策[j].中国保险, 2014,12:23-27.