1. 研究目的与意义（文献综述）

随着经济水平和生活水平的普遍提高,汽车逐渐成为人们生活中的重要角色,这造成了汽车保有量呈爆发式增长的现象，截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。而这一现象的产生直接影响了城市的交通状况,使许多城市不得不面临“停车难”的问题。又由于我国的城市土地极为缺乏,不能单单依靠建设大量的路外停车场来缓解“停车难”的问题。而路边停车作为路外停车场的一个重要补充,以其独有的灵活性逐渐成为停车系统中的一个重要部分。目前，我国路边停车存在管理机构设置混乱，法治不够完善，对路边停车缺乏行之有效的监督手段，很多地区存在路边停车乱收费、无证收费等问题。因此，开发一个行之有效的路边停车收费管理系统，不仅可以解决上述问题，还能够增加政府收入，美化市容，让城市的道路变得更有秩序。其中，路边停车收费软件的开发尤为重要。

1.2国内外研究现况

在很多发达西方国家和地区的大城市，道路上有时可见路边停车收费管理系统。如在美国的旧金山的道路两边经常存在一些立柱式咪表，若要在路边停车，车主需先停好车，然后插入信用卡或投币，按蓝色键“ time”或“- time”按钮设置停车时长，然后按绿色键“ok”确认。咪表红灯变绿灯开始倒计时，过时亮红灯，同时，车主需将咪表吐出的停车收据纸条放到车内驾驶座前挡风玻璃，方便停车场工作人员查看。若车主超时停车且被巡逻的警察发现，会被警察在车上贴罚单。这种管理系统也存在一些问题，如安装咪表需要破坏地基、车主往往不能准确预计自己的停车时长而导致多缴费或者中途回到停车点增加费用或者因为忘时被贴罚单等。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容目标：

设计一个基于java语言的路边停车收费软件，收费软件分为客户端和管理员端。

客户（车主）可以在客户端1.注册、登录、注销账户2.添加、修改和删除自己的车辆信息3.使用计时停车收费功能4.缴费；

3. 研究计划与安排

第1-2周：查资料及撰写开题报告

第 3 周：审查并修改开题报告

第4-10周：课题设计与研究

4. 参考文献（12篇以上）

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