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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

在汽车保有量持续增长，新型城镇化建设加快，经济不断发展的情况下，一些因素造成了停车难的问题，比如：（1）城市内停车场规划不合理。（2）传统停车场与街边停车位等都存在管理方面的严重问题比如管理水平低、效率低、技术差、安全性实时性差、车位信息更新慢，没有智能化、收费不合理等问题。所以，设计研究一个安全、有效、方便的车位管理系统，有利于帮助解决交通堵塞、车尾气环境污染等问题，满足人们出行的要求，提升人们生活幸福水平，产生一定的经济效益与社会效益。

2. 研究的基本内容

本课题为基于zigbee技术的车位管理系统研究与设计，具体研究内容如下：

（1）研究ieee802.15.4通信协议标准、zigbee的网络协议、z-stack协议栈，实现协调器的组网、终端节点的入网和数据传输。

（2）研究设计车位监测模块。实现对车位占用情况的检测，包括是否占用、占用时长及相关费用等。并经过zigbee无线网络中协调器将检测结果实时发送到上位机。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

（1）实施方案：

在zigbee无线通信系统方面，选择用于2.4-ghz ieee 802.15.4、zigbee 和rf4ce应用的一个真正的片上系统（soc）解决方案：cc2530f256芯片，选择星状网络拓扑结构，实现协调器的组网、终端节点的入网和数据传输。在终端节点上，选择具备温度补偿功能的us-100超声波测距模块和hmc5883l磁阻传感器模块联合确定车位上是否有车，通过zigbee模块实时将信息发送给协调器。在协调器上设计usb转串口电路将数据发送到电脑端。通过visual basic软件设计上位机显示界面，显示当前车位使用状态、车辆出入时间、所占时长、应缴费用等情况。

4. 参考文献

[1]李峰．智能交通系统在国外的发展趋势[j]．国外公路1999，19(1):1-5．

[2]黄晓燕，曹小曙，李涛．中国城市私人汽车发展的时空特征及影响因素[j].地理学报，2012，日6：745-757．

[3]章琳琳．大型停车场停车诱导与反向寻车系统解决方案川．建筑Ｘ程技术与设计，2014（10）.