一．课题背景 1.1重卡应用现状 重型卡车一般指是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、油罐车、搅拌车等）、自卸车（渣土车、矿用车等）、牵引车、普通载货车等。

国内的重型卡车的划分标准不唯一，从重卡企业的角度，根据国际通用标准，重型卡车是指载重15吨以上的车辆，而根据国内标准，按照《中国汽车工业十五规划》的定义，重型汽车是指载重量超过8吨的车辆：载重在8-15吨的算作准重型卡车，载重15吨以上的为重型卡车。

按照这种方法，国内制造商中，重型卡车的主要制造商有中国重汽、陕汽、北汽福田、上汽依维柯红岩等准重型卡车的制造商主要有一汽解放和东风[1]。

21世纪之后，随着经济的不断发展和需求的不断扩大，重型卡车在国内的发展取得很多成就。

2000年开始，重卡市场进入了高速发展期，截至2004年，市场规模从8.2万辆迅速提高到37.1万辆，达到了行业周期的高点。

在这之后由于经济因素和行业政策的影响，重卡市场出现负增长，2006-2008年，重卡市场开始恢复并迅速增长。

2010年左右，在国家强有力刺激性政策的影响下，重卡市场达到了历史顶峰#8212;#8212;年销售规模达到101.5万辆。

尽管在这之后经历了很多波折，但是随着经济趋于平稳，近几年内仍维持着每年70万辆以上的销售规模[2]。

1.2重卡发展趋势 随着现代经济的腾飞，对运输行业特别是重卡运输又提出了更高的要求。

世界重型卡车趋向于向重型化方向发展，在美国，大吨位重型卡车深受消费者青睐，吨位越高的重型卡车，市场销量越大。