1.1研究现状
空压机，是一种压缩并且运送空气的机械，压缩后的空气作为动力源被使用，在工业、农业、国防、交通等各个领域被广泛使用。
随着我国汽车工业的快速发展，汽车零部件生产也进入到全球供应市场，在机车上，空压机主要用于制动。气动制动器结构简单，安装方便，不易损坏，抗压抗摔抗敲，使用寿命长，一般只需要更换刹车片，更换轻松简单方便，采用磁铁效应。
大中型卡车、客车以及机动车的制动动力都是气动系统，其制动气源都来自车用空气压缩机，因此车用气泵的性能对整车的制动性能和安全性能至关重要。刹车气泵直接提供制动所需要的空气，并产生制动所需要的空气压力，它是制动系统当中的第一供能装置。
尽管我国针对基于PLC为主控制器的空压机性能测试研究较多，对于试验台技术研究还是比国外晚很多。虽然有很多的空压机性能检测装置已经投入使用，但是仍存在一些不完善之处。

1.2论文的研究目的

压缩机应用极为广泛，在采矿业、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化学工业、制冷与气体分离工程以及国防工业中，压缩机是必不可少的关键设备之一。此外，医疗、纺织、食品、农业、交通等部门的需求也与日俱增。压缩机因其用途广泛被称为“通用机械”。

气动制动器的广泛使用背后的现象是大量的市场需求，气泵的各项参数需要通过严谨的实验检测才能通过标准投入使用。对于汽车来说，要满足汽车气泵的灵敏度和可靠性等重要性能，确保其高效、可靠运行，必须设计一台能够实现测试气泵基本性能的实验台。

1.3论文的研究意义

机车的制动系统在机车运行过程中的重要作用是不言而喻，因此机车制动系统中的空压机的可靠性关乎机车的正常和安全运行。

目前大部分空压机试验台,存在着控制方式落后、自动化程度不高、维修量大、运转效率低、耗电量高等缺点。空压机在运行一段时间后,常会出现空压机不打气、压力不足、发出异响、温度过高等故障。需要设计的空压机试验台是为检测新投入使用和需要定期保养维修的空压机的工作参数而设计和研制的,主要是四个检测试验：充气试验、保压试验、温度试验和磨合试验。

测试系统硬件基于西门子S7-200PLC开发而成，控制方面有着高性能的表现，也提高了整个控制系统的控制精度。系统采用闭式结构——PLC通过与变频器通信，控制空压机组的转速和状态，变频器又实时将空压机组运行状态反馈给PLC。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究（设计）的基本内容

设计一套刹车气泵性能试验台，用于刹车气泵出厂性能检测，具体检测内容有：磨合试验、充气试验、温度试验、振动试验。