1. 毕业设计（论文）主要内容：

电动汽车动态无线充电技术是在静态无线充电技术上发展演变而来的，其基本原理是通过在汽车行驶路面间隔铺设一系列能量发送线圈，使得电动汽车在行驶的过程中能够进行持续长时间的充电。

这样不仅提高电动汽车的续航里程，而且还可以减小电池组重量，提高运输效率。

但汽车行驶速度较快，接收端和发送端之间耦合因子变化较快，给接收端的控制策略提出了很高要求。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

任务要求：

1．查阅相关文献，不少于15篇，其中英文至少3篇；翻译相关外文资料英文字符不少于15000个。了解动态无线充电系统的发展经历及趋势，认真撰写开题报告。

2．要求掌握动态无线充电原理，进行控制策略仿真和设计。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

时间安排：

1-2周查阅相关文献资料；

3-4周撰写开题报告，

4. 主要参考文献

参考文献：

[1] lu f, zhang h, hofmann h, et al. a dynamic charging system with reduced output power pulsation for electric vehicles[j]. ieee transactions on industrial electronics, 2016, 63(10):6580-6590.

[2] 杨庆新, 章鹏程, 祝丽花,等. 无线电能传输技术的关键基础与技术瓶颈问题[j]. 电工技术学报, 2015, 30(5):1-8.