1. 研究目的与意义（文献综述）

选题背景及意义

在城市桥梁建设中，立交桥梁跨越现有地下结构（地铁、地下通道等）变成很常见的一种工程情况，为提高传统承台的承载能力，梁式承台应运而生并广泛应用。例如沈阳市迎宾路高架桥工程部分线位与地铁1号线重叠,桥梁基础为避开地铁车站及区间,采用大跨度预应力承台梁接桩基方案跨越地铁结构，有效的解决了不同工程设施在空间上的冲突。

梁式承台结构的使用，不仅具有传统承台支撑上部结构的作用，同时承台自身也具有一定的跨越能力，部分的替代了承台顶面以上城市立交桥结构的跨径能力，大大减小了地下工程对城市立交桥跨径布置的影响，将城市立交桥与地下工程交叉建设的问题转化成梁式承台与地下工程的交叉建设问题，故对梁式承台的研究具有重要的实践价值。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容及技术路线

1.基本内容

本论文开篇绪论部分，介绍了地下梁式承台的应用和发展。通过搜集资料和查阅文献，总结概括了有关深受弯构件抗剪承载力的国内外研究现状，并阐述了对深受弯构件抗剪承载力进行分析研究所具有的实践价值和经济价值。

3. 研究计划与安排

工作进度安排

第1周：查阅相关文献资料，仔细阅读设计任务书，明确研究内容。

第2周：了解研究所需的基本知识及所要掌握的软件，安装并熟悉opensees，为后续毕业设计论文工作做好准备。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1] 混凝土结构设计规范(gb 50010-2010), 混凝土结构设计规范[s]. 北京: 中国建筑工业出版社, 2010

[2] kassem wael. shear strength of deep beams: a mathematical model and design formula[j]. structural concrete. 2015. 16(2). 184-194