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摘 要

本设计题目是对QTZ63T—m平头塔式起重机驾驶室、变幅小车、吊钩设计，该塔机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式多用途塔机。平头塔机没有塔头和拉杆是它最显著的结构特征，这也是平头它得名的由来。设计内容主要包括驾驶室、变幅小车、吊钩的方案设计、驾驶室、变幅小车、吊钩结构计算等。本文首先对平头塔式起重机驾驶室做出了阐述，并重点对平头塔式起重机的驾驶室、变幅小车、吊钩强度进行了校核；然后运用所学专业知识对机构进行设计：对塔机的驾驶室、变幅小车、吊钩进行介绍，并对驾驶室、变幅小车、吊钩进行了设计与计算，计算出驾驶室、变幅小车、吊钩的受力情况，并对卷筒，钢丝绳进行选择，最后对吊钩侧板进行强度校核。本设计主要是对驾驶室、变幅小车、吊钩结构设计，应力校核。

关键词：平头塔式起重机 驾驶室 变幅小车 吊钩

ABSTRACT

This design topic is the crane cab,luffing trolley,hook of QTZ63T-m flat head tower crane design, the machine is the frame, the car horn level arm, turning the jack-up multi-purpose tower. The flat head tower crane does not have the tower and the tension bar is it most remarkable structural feature, this is also the origin which the flat head tower acquires fame. Design content mainly includes the crane cab,luffing trolley,hook design, calculation of the crane cab,luffing trolley,hook of structure, etc. This paper first introduces flat head tower crane cab , and also focus on checking the cab, trolley and hook strength of flat-top tower cranes; And then by using their professional knowledge in mechanism design: tower of the crane cab,luffing trolley,hook are introduced, and the crane cab,luffing trolley,hook to carry on the design and calculation, calculates the stress of the crane cab,luffing trolley,hook,and choose reel and wire rope.Finally,check the strength of the hook side plate.This design is mainly for cab,luffing trolley,hook structure design,stress check.

Key Words: flat head tower crane；the crane cab；luffing trolley；hook

目录

摘 要 I

ABSTRACT II

第一章 前 言 1

1.1无塔头塔式起重机定义 1

1.2无塔头塔机的演变 1

1.3 研究方向及潜力 1

第二章 塔机驾驶室 2

2.1驾驶室类型及安装位置 2

2.2驾驶室设备 2

2.2 设计塔吊驾驶室的要求 3

2.3 塔机驾驶室连接处吊耳的校核 4

2.3.1吊耳的强度计算 4

2.3.2吊耳选型 12

2.3.3吊耳制作与安装的工艺要求 12

第三章 变幅小车设计 13

3.1绳索牵引小车构造及其驱动方式 14

3.2运行小车牵引力计算 15

3.2.1牵引阻力计算 15

3.2.2 牵引绳张力 18

3.2.3 牵引绳计算 19

3.2.3钢丝绳选用原则 19

第四章 牵引卷筒 20

4.1 卷筒组类型及构造 20

4.2 卷筒直径的确定 20

4.3 卷筒其它尺寸 20

4.3.1壁厚计算 21

4.3.2 壁厚强度校核 22

第五章 吊钩设计 24

5.1吊钩分类 24

5.2吊钩防脱件 24

5.3吊钩相应尺寸 25

5.3吊钩强度校核 27

5.3.2钩身垂直断面B－B 29

5.3.3钩柄螺纹部位C－C截面 31

5.3.4.钩柄尾部螺纹（螺母）高度 32

5.4吊钩横梁 32

5.5吊钩滑轮轴 34

5.6吊钩拉板的计算 38

小结 41

致谢 43

参考文献 44

第一章 前 言

1.1无塔头塔式起重机定义

无塔头塔式起重机，顾名思义：平头无塔帽。它的明显特征是臂架支承构件比臂架的总高度小。

1.2无塔头塔机的演变

据历史记载，建筑用塔机专利颁发于1900年，1905年出现装有臂架的起重机，在1941年，有关塔机的标准由德国公布。平头塔机出现在1990年，有十几种型号的无塔头塔机，它的特点是无塔头塔机没有拉杆，它上部刚性结构形状水平，没有传统的铰接连接方式。无塔头塔机是平头塔机演变的开始，，但由于塔机巨头公司的竞争，无塔头塔机演变趋于停滞。

中国的塔机行业于20世纪50年代起步，1953年，中国引进德国建筑师—I型塔式起重机，1954年抚顺成功研发了第一台2—6t塔机。现今还处于发展阶段，三洋建机、永茂建机、四川锦城、杰牌-Comansa、广西建机等正在研制和生产。1994年，地处南京的中升公司现已产出ZSC 系列无塔头塔机， 1999年地处沈阳的公司的无塔头塔机已开发而出，后来经由国内诸多公司已开始生产。中国的无塔头塔机受西方技术的影响较大，目前许多出产塔机的公司或多或少都有参照，将新研发的技术与之前引进的相结合，但经过二十年的发展，国内的技术已逐渐提高，并有相应的产业输出。

1.3 研究方向及潜力

塔机产量与建筑任务规模有关，从我国实际情况出发，按照我国经济建设规模和发展需要，我国塔机拥有量庞大，市场容纳量巨大，况且起重机在现今社会工业领域地位尤为重要，如:建筑领域，可以说，每一处建筑或多或少都用到起重机，这已经是今后发展的必然趋势。

自杠杆原理提出之日起，随和便产生了简易的设备，其用于建筑或起重。经过近千年的发展，已形成当今的新兴产业。它有诸多分类：像电磁桥式起重机，抓斗桥式起重机，用于港口装卸货物的岸边集装箱起重机，用于造船的造船门座起重机以及吊重汽车的汽车起重机等。可以说，这些起重机用于生活，各行业的方方面面，可以体现出其重要性，社会也朝着高智能化的方向前进，所需要的劳动力已经不像从前，依赖性很高。所以说，其研究方向的潜力很大。现举一些例子来说明起重机带来的方便与好处。

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