全文总字数：2220字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

随着经济全球化和现代信息技术的高速发展，物流作为现代流通方式的主要渠道和载体， 作为沟通生产和消费的枢纽和纽带，已在全球范围内发展成为一个充满生机与活力并具有无限潜力和发展空间的产业力量，已经成为国民经济的动脉系统和衡量城市社会经济发展程度的重要指标。 物流业已经被视为是经济发展的重要领域和新的增长点， 成为影响一个国家或地区经济竞争水平的关键因素。区域物流作为区域经济系统形成与发展的一种主导力量，对提高区域生产领域、流通领域的效率和经济效益，提高区域市场竞争能力，改变生产企业的布局和生产方式 都发挥着积极的作用。

本课题通过对江苏省各市的各因素进行因子分析，得出各市的物流综合指数，综合指数比较全面地反映了一个城市在区域物流系统中的地位和作用，在运用层次分析进行评价，其分析结果对于区域物流中心的选址具有一定的参考意义。

2. 研究的基本内容

运用因子分析，先以主成分法作为提取因子的方法，因子分析计算因子得分，以每个主成分所对应的方差贡献率作为权重，构建综合指数评价函数，对城市进行评分并进行先验分类，再运用聚类方法进行后验分类，对两种分类进行分析评价。运用层次分析法，把复杂物流系统问题涉及的因素分组，把因素进行分组后形成有序的层次结构模型，然后通过采有 1～9 及其倒数的标度方法构建判断矩阵的方式反映每一层次中各因素的相对重要性，通过构造判断矩阵进行层次单排序及一致性检验，最后完成层次总排序及一致性检验并且使其通过一次性检验，通过排序计算得到决策因素相对于总目标层的重要性程度的总排序确定优选方案。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

（1）2017年2月—2017年3月，仔细研究相关文献，总结各类分析方法的优缺点；并将相关的理论知识进行梳理。

（2）2017年4月，建立聚类分析模型，通过运用计算机模拟检验各市的综合指数，并进行比较。

（3）2017年5月初，将该理论应用于实际问题来进行实例分析，并完成毕业论文的撰写和修改。

4. 参考文献

[1] ye,li. xiaodong, liu. yan, chen. selection of logistics center location usingaxiomatic fuzzy set and topsis methodology in logistics management[j],expert systems with applications ,2011, 38(6) :7901–7908.

[2] m.t. melo, s. nickel, f. saldanha-da-gama, facility location andsupply chain management – a review[j], european journal ofoperational research ,2009,196(2) :401–412.

[3] siddhartha s.syam, a model and methodologies for the location problem with logisticalcomponents[j], computers operations research, 2002,29 (9) :1173-1193.