1. 毕业设计（论文）主要内容：

由于海底或河底管道有时不可避免需要穿越锚地,如相关规范规定不论管道埋设多深一般是禁止穿越锚地,致使水域资源无法充分协调利用.本文从理论分析及计算角度来确立当管道埋设到一定深度后船舶抛锚作业不会损害管道的埋设深度.主要研究内容如下:

1.船舶抛锚作业对海底及河底管道损害的风险分析;

2.对抛锚运动过程进行分析，建立船舶抛锚运动及入土深度数学模型，并分析抛锚对管道的损害形式;

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1．搜集国内外有关船舶运动建模及船舶避碰领域的文献；

2．阅读、整理涉及的内容，完成相关领域20000个印刷符号的外语翻译；

3．列出论文提纲，并列出各部分的主要内容；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1．2月20日-3月15日，查阅相关文献资料，并联系导师，编写开题报告，确定毕业论文的大体内容框架和研究方向。

2．3月16日-4月15日，根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外，完成20000个字符的英文文献翻译。

3．4月16日-4月30日，学生提交毕业设计（论文）工作阶段性报告，指导老师完成阶段性报告审核。

4. 主要参考文献

1. 杜太利,宣凯,黄连忠等.船舶锚泊作业对海底管线的拖拽损害[j].大连海事大学学报,2013(3)

2. 王宏明.船舶抛锚对渤海湾海底管道撞击影响[j].中国航海,2015,38(2):56-59

3. 王琮，赵冬岩，罗超.基于概率的锚泊撞击对海底管道埋深影响分析[j].中国造船，2010.12:89-94

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