摘 要

本次设计路段是广东省某公路工程的某一段，这一路段对于促进广东省交通运输能力增强，加强广东省内各城市之间联系，促进广东省经济和社会发展意义重大。

本设计路段道路等级为一级公路，全长4840米，设计时速为100Km/h，这次的设计项目需要完成指定区域的路段定线、横断面设计等工作。

关键词：一级公路；路线;纵断面；横断面；路基；排水；路面；桥梁涵洞；挡土墙

Abstract

This design section is a section of a highway project in Guangdong Province.
The road grade of this design section is Class I highway, with a total length of 4840 meters and a design speed of 100Km / h. The design includes completion of route alignment, route plan design, longitudinal section design, cross section design, roadbed protection engineering and drainage engineering design, pavement engineering design, bridge engineering design, etc. of the designated area.

Key words: Keywords: first-grade highway; route; longitudinal section; transverse section; subgrade; drainage; pavement; bridge culvert; retaining wall

目录

第一章绪论 1

1.1可行性研究 1

1.2道路环境条件 1

1.2.1 天气情况 1

1.2.2 地形地貌 1

1.2.3 地质土质 1

1.2.4 水文地质 1

1.2.5 路线筑路材料 1

第二章 平面设计 1

2.1 公路等级确定 1

2.2 设计道路速度确定 2

2.3 选线 2

2.3.1 选线应该满足的要求： 2

2.3.2 选线方法： 2

2.4 平面曲线的设计 2

2.4.1 原则： 2

2.4.2 平曲线要素值的确定： 2

第三章 纵断面设计 5

3.1 设计原则 5

3.2 纵坡设计原则 5

3.3 竖曲线的设计 5

3.3.1 确定《标准》中的要求。 5

3.3.2 确定竖曲线的要素值 7

3.3.3 几何元素计算 7

3.4方案比较 7

第四章 横断面的设计 9

4.1 横断面各部分尺寸确定 9

4.2 路拱的确定 9

4.3 加宽值。 9

4.4 确定最大超高率 9

4.4.1 超高率的确定 9

4.4.2 确定关于超高的过渡。 9

第五章 路基的设计 11

5.1 设计基本规定 11

5.1.1 路基设计洪水频率 11

5.1.2 护脚、护肩、护坡的襟边宽度 11

5.1.3 路基干湿类型 11

5.1.4 路基高度 11

5.2 路基的横断面设计 12

5.2.1 填方类型 12

5.2.2 挖方类型 12

5.2.3 半填半挖类型 12

第六章 排水设计 13

6.1 排水设计的原则 13

6.2路基排水设计。 13

第七章 路面设计 14

7.1 路面设计 14

7.1.1 路面类型与结构方案设计 14

7.1.2 路面建筑材料设计 14

7.1.3 路面结构设计 14

7.2 设计过程 14

第八章 路基加固（支挡）及防护工程设计 17

8.1 坡面防护 17

8.2 挡土墙排水设计 17

8.3变形缝 17

8.4本次挡土墙设计 17

第九章 桥涵设计 23

9.1 涵洞设计原则 23

9.2 涵位选择 23

9.2.1 设涵地点 23

9.2.2 涵洞和桥梁设计。 23

9.2.3 涵洞进出口的防护和加固 24

主要参考文献 25

致谢 26

第一章绪论

1.1可行性研究

此路段位于广东省内，目的为了加强两城市之间的经济技术交流，发展沿路的地区经济贸易，产业结构得以优化，促进广东省的经济增长，提高人民幸福指数。地区为平原，地貌类型简单，地势平坦，可行性较高。

1.2道路环境条件

1.2.1 天气情况

该项目所在地区靠近赤道，全年温度较高。

1.2.2 地形地貌

项目区地形地貌类型简单，地形平坦，微地貌发育，村镇密集。沿线微地貌单元主要分为冲积平原和冲洪积平原区。

1.2.3 地质土质

此项目位于平原地区，农业文化繁荣，分布着大部分耕以及河流，跨流域洼地周围有盐碱土或沼泽土，扇前洼地和湖泊。

1.2.4 水文地质

本区降水、地表水发育，水资源富有。

1.2.5 路线筑路材料

石头：该地区石料蕴藏丰富，石质为石灰岩。

生石灰：目前，基本线沿线多家石厂都有石灰，但产量小，生产工艺简单，质量不太稳定。

砂石料：沿线砂石料储量丰富，均可采购。河道砂较干净，砂料质量较好。

水泥：当地水泥厂均可采购，量足够丰富。

水：本工程用水主要取自沿线河流。水源丰富，水域良好，交通便利。

电：本工程沿线设置社会电网，工程用电65%为电网用电。单位电价在社会电价的基础上提高电站费用。考虑到社会电网的保障率，此次项目一部分的用电量都是自供。

第二章 平面设计

2.1 公路等级确定

此次项目的交通量预测如下：

表2-1 交通量预测

本路线现阶段交通量为7977，计算得出平均年增长率为4.2%。预

测如下: