摘 要

本设计为宁波市至嘉兴城市快速路设计。该路线位于宁波市，是宁波城市规划公路网主骨架之一，它的建设将改善宁波地区的交通条件和投资环境，大大促进宁波的旅游资源开发。为保证设计质量和效率，设计前先结合具体的地形条件来确定路线的基本走向和技术标准，再查阅设计规范，然后掌握相关的设计软件。此次设计，主要运用CAD、纬地、HPDS和及理正路基挡墙等软件对线形、路面结构、挡墙进行设计。本设计主要包含平、纵线形设计，横断面设计，路面及挡土墙设计，立交设计，其中包括平、竖曲线计算示例及及各类设计图纸。在各设计环节中，先从多个可能方案中选出两个最佳，再经过各方面比选，确定最终方案。其中，线形设计的最终方案需要测算运行速度，对其进行检验与评价。

关键词：快速路 线形设计 线形评价 路面结构 挡墙防护

Abstract

The graduation project is a urban expressway design in Ningbo to Jiaxing.This route is one of the main framework of Ningbo urban planning highway network,Its completion will not only improve the traffic conditions and investment environment in Ningbo area,but also greatly promote the development of tourism resources in Ningbo.In order to ensure the quality and efficiency of design.Before the design, making sure the basic trend and technical standard of the course combined with the specific terrain conditions,consulting the design specifications and mastering the relevant design software.In the design process, some computer software,such as CAD、Hint、HPDS and Lizheng,can assist to devise , pavement structure ,and retaining wall respectively.The graduation project mainly contain horizontal curves and vertical alignment design,cross-sectional design,pavement structure and retaining wall design,and grade-separated junction design，which include horizontal vertical curve calculation examples and relevant design drawings. In some design links, , we first imagine a variety of possible solutions, and then choose the best two options, then the program to choose, and ultimately determine the best program. It should be noted that horizontal curves and vertical alignment are evaluate by calculating the speed of operation.

Key words: expressway , road alignment , pavement structure ,

alignment evaluation ,grade-separated junction.

目录

第一章 绪论 1

1.1建设背景 1

1.2确定道路等级 1

1.2.1计算设计交通量 2

1.2.2确定道路技术指标 2

第二章 选线及平面设计 4

2.1选线 4

2.1.1选线原则 4

2.1.2选线的具体步骤 4

2.2平面设计 4

2.2.1设计规范 4

2.2.2平面线形组合 5

2.2.3平曲线要素计算 5

2.2.4平曲线主点桩号计算及检验 7

第三章 纵断面设计 8

3.1纵断面与竖曲线 8

3.2纵断面设计要求 8

3.2.1纵断面设计原则 8

3.2.2平、纵线形组合要求 8

3.2.3纵断面设计规范 9

3.3纵断面设计方法 9

3.4竖曲线设计 10

3.4.1竖曲线要素计算 10

3.4.2设计高程计算 11

3.4.3视距验算 11

3.5新建道路对原有道路的影响 11

3.6方案比选 12

3.6.1平面线形 12

3.6.2纵断面线形 12

3.6.3经济性 12

3.6.4对其他道路的影响 12

3.6.5综合评选 12

第四章 横断面设计 13

4.1城市道路横断面布置 13

4.2横断面设计参数 13

4.2.1横断面组成 13

4.2.2横断面设计参数 13

4.3超高过渡方式 14

4.4加宽设计 14

第五章 道路线形安全性评价 15

5.1运行速度 15

5.2评估方法 15

5.3划分分析路段 15

5.3.1路段划分依据 15

6.3.2设计道路路段划分表 15

5.4 运行速度的测算方法 16

5.4.1初始运行速度 16

5.4.2平直路段运行速度 16

5.4.3纵坡段运行速度 17

5.4.4小半径平曲线路段运行速度 18

5.4.5弯坡组合路段运行速度 18

5.5各路段运行速度的测算 19

5.6线形检验与评估 20

5.6.1计算渐变段长度及绘制运行速速图 20

5.6.2评价标准 21

5.6.3运行速度检验 21

5.6.4隧道进出口停车视距检验 22

第六章 路面设计 24

6.1路面结构分层及其设计原则 24

6.1.1 面层 24

6.1.2基层 24

6.1.3垫层 24

7.2路面面层类型的选用 24

6.3沥青路面设计 25

6.3.1自然地理条件 25

6.3.2交通等级 25

6.3.3地面道路路面结构设计 26

6.3.4隧道路面和桥面结构设计 27

第七章 挡土墙设计 28

7.1挡土墙的类型及选择 28

7.2设计步骤 28

第八章 立体交叉 29

8.1立体交叉形式的选择 29

9.2匝道设计 29

8.2.1设计速度 29

8.2.2匝道类型 29

8.2.3匝道平面线形指标 29

第九章 结束语 30

参考文献 31

致谢 32

第一章 绪论

城市汽车保有量随着当代经济的飞速发展急剧增多，传统的城市道路再难以承受日益加重的交通负担。当代城市汽车交通不但失去了便利、快捷的优势，反而增加了人们的出行困扰。因此，缓解城市交通矛盾和重压已迫在眉睫。为了解决这一问题，城市设计者根据高速公路的原理，提出了一种新型城市道路——城市快速路。简而言之，城市快速路就是穿插于城市之间的高速公路。故城市快速路具有行人禁行、机非分离、双向分隔、全封闭、全立交等基本特点。

我国的经济发展历史和形式决定了我国城市快速路的建设历程还处于初步阶段。目前，只有在北上广等一线大城市，通过建设城市快速路，将城市各级道路连接在一起，才形成基本的城市路网结构。而其他城市的快速路建设还处于建设之中，甚至是起步阶段。所以，城市快速路建设之路任重而道远，是我们道路行业设计者和建设者必须承担的责任。