摘 要

本次毕业设计是进行宁波市双峰~东陈城市之间的快速路设计。主要运用纬地6.8软件进行路线设计，设计路线长约4.5公里，设计速度80km/h。

本次毕业设计主要有以下内容组成：首先是总的设计说明，概述本次设计的主要任务和设计的技术标准；然后进行具体的相关设计，包含路线的平、纵面设计，挡土墙设计，路面结构的设计；其次是进行路线交叉处的互通式立交设计和全线的道路安全性评价；最后进行方案的对比，选出设计的最佳方案。

关键词：城市快速路、路线平面设计、纵断面设计、挡土墙设计、道路安全性评价、互通式立交

ABSTRACT

This graduation project carries on the fast road design between Ningbo Shuangfeng ~ East Chen city. Mainly use HitCAD 6.8 software for the route, the design route is about 4.5 kilometers, the design speed is 80km/h.

The graduation project is mainly composed of the following contents: Firstly, it is the general design specification, outlining the main tasks of the design and the technical standards of the design; Then, the concrete design is carried out, including the design of plane and vertical plane, retaining wall design and pavement structure design;Secondly, the interchange design and the whole road safety evaluation are carried out at the intersection; Finally, compare the scheme and choose the best design.

Key words: Urban Expressway, Route graphic design, Profile design, Retaining wall, interchange，road safety evaluation

目录

摘要 III

ABSTRACT IV

第1章设计说明 1

1.1设计要求 1

1.2时间安排 1

1.3原始资料 1

1.3.1地理位置 1

1.3.2地貌气候 1

1.3.3必要性 2

1.4主要技术标准 2

第2章路线设计 4

2.1选线 4

2.2平面设计 4

2.2.1设计说明 4

2.2.2平曲线要素计算 5

2.3纵断面设计 6

2.3.1纵断面设计步骤 6

2.3.2纵断面设计标准 7

2.3.3竖曲线要素计算 8

2.4横断面设计 9

2.4.1路基宽度 9

2.4.2路堤和路堑边坡坡度 10

2.4.3超高和加宽 10

第3章路基设计 11

3.1路基标准横断面设计 11

3.2挡土墙设计 11

3.2.1挡土墙类型的确定 11

3.2.2挡土墙的布置 11

3.2.3挡土墙计算 12

第4章路面结构设计 17

4.1路面结构概述 17

4.2路面结构设计——新建沥青混凝土路面设计（HPDS软件） 17

4.2.1设计依据 17

4.2.2设计弯沉值和容许拉应力计算 17

4.2.3路面结构厚度计算 19

4.2.4路面结构层交工验收弯沉值与层底拉应力计算 20

4.3路面结构方案比选 21

第5章互通式立交设计 22

5.1互通式立交设计概述 22

5.2互通式立交的选型 22

5.3互通式立交的方案布置 22

第6章桥梁、隧道横断面设计 23

第7章道路安全性评价 24

7.1路段出口行车速度计算与检验 24

7.2划分分析路段 24

7.2.1划分依据 24

7.2.2路段划分 25

7.3沿线运行速度V85测算 26

7.4线形检验与评估 30

7.4.1检验依据 30

7.4.2运行速度检验 30

7.5隧道进出口停车视距检验 32

结束语 34

参考文献 35

致谢 36

第1章设计说明

1.1设计要求

在老师所提供的宁波市双峰至东陈城市之间的地形图上进行路线设计，路线设计长度约为4500m，按照高速公路的标准进行快速路的设计，设计速度为80km/h。

按照毕设的主要要求需要完成路线的平、纵面设计，确定基本的路线；完成路面结构的设计，确定路面结构的基本形式；完成挡土墙的设计，确定防护工程的采用形式；完成一处交叉口的互通式立交设计，确定道路相交时的处理方法；完成道路安全性的评价，确定全路线上运行速度的合理性。

1.2时间安排

毕业设计从这学期开学就已经开始，一直持续到5月底。这一段时间内，时间安排情况如下：

1. 第1~3周：开学初按照学校的要求进行开题报告编写和提交；

2、第4~7周：进行平面、纵断面的设计；

3、第8~10周：路面设计及防护工程设计；

4、第10~11周：互通式立交布置形式；

5、第11~12周：道路安全性检验；

6、第13~15周：文件检查、编写总说明、装订，准备答辩；

7、第16周：答辩。

1.3原始资料

1.3.1地理位置

位于我国东南沿海的浙江省宁波市，处于长江三角洲的南面，是我国的东南海岸线。本项目是宁波市双峰县至东陈县之间的快速路修建工程。

1.3.2地貌气候

宁波市整体情况西南地区地势较高，东北地区偏低。有着平原区、山脉区、丘陵区和盆地区。同时山脉面积占宁波市陆地面积的1/4，丘陵面积占1/4，平原面积占2/5，剩余的地区为盆地。除此之外，该纬度适中，属于亚热带季风气候，降雨量丰富，年平均降水量约1480mm，山地丘陵地区降雨量一般要比平原地区多三成，雨季集中在3至6月的春雨、梅雨和8至9月的台风、秋雨，5至9月的主汛期降水量占全年的60%。

1.3.3必要性

宁波市根据自己城市及地区特点，在以前的城市道路网的基础上面，重新规划城市道路网络，使本路线满足宁波这个城市交通和发展的需要。同时宁波市S215双峰～东陈城市快速路的设计，以整个城市的总体规划和城市的综合交通规划的道路网络作为基础，是完成宁波交通建设“内通外联”的主要保障和支撑，不仅加强了宁波与周边城市在交通方面的可达性，而且增强了宁波内部各个组织间的快捷的交通联系，对于加强宁波市公路网建设具有重要作用。

1.4主要技术标准

根据规范确定主要技术标准列于表1.1。

表1.1主要技术标准