1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义：

所设计道路系内蒙古乌兰察布境内地方公路。内蒙古自治区东北部与黑龙江、吉林、辽宁、河北交界，南部与山西、陕西、宁夏相邻，西南部与甘肃毗连，连接了我国的东部、中部及西部三大经济区，北面同蒙古及俄罗斯两国接壤，是中国北部对外开放的前沿地区。乌兰察布位于内蒙古自治区中部，是内蒙古自治区东进西出的“桥头堡”，北开南联的交汇点，是进入东北、华北、西北三大经济圈的交通枢纽，也是中国通往蒙古国、俄罗斯和东欧的重要国际通道。近年来，内蒙古自治区出口总额及进口总额连续增长，公路所承担的客运、货运的压力也在增大，在一定程度上制约了经济的发展。本项目的建设对改善当地的交通状况，密切了两地间的联系，并且会对地区经济及整个宏观经济形势产生重要的影响，对促进内蒙古地区的经济发展，具有重要的作用。

国内外的研究现状分析：

截至2008年，德国全境的公路总长度已达72.06万公里。美国是世界上路网最发达的国家，目前公路长度628.57万公里，已完成以洲际为核心的高速公路网。加拿大目前拥有1.65万公里的高速公路。法国拥有1万公里的高速公路，占公路总里程的0.9%。美国和德国的高速公路在公路路网中占比很小，但所承担的运输量却分别是23%和25%。

截止到2017年，全国公路里程数是477.35万公里，内蒙古自治区公路里程数是19.94万公里。

自“一带一路”倡议提出以来，内蒙古自治区积极响应“一带一路”倡议。2014年以来，内蒙古自治区与俄罗斯、蒙古签订了多项合作协议，如《内蒙古自治区创新同俄罗斯、蒙古国合作机制实施方案》、《内蒙古自治区与俄蒙基础设施互联互通总体规划（2016—2035年）》等，加强了与其他国家的经济、文化交流。此外，内蒙古自治区公路货运量逐年增加，意味着有更多的重型货车在道路上行驶，加快了道路的老化速度。内蒙古有必要修建新公路来改善当地交通情况，以增加与其他国家的贸易往来与文化交流。

2. 研究的基本内容与方案

1. 详细研究路线所在地区的自然条件等及其对公路设计、施工和养护的影响，提出在该地区道路建设（新建或改建）的理由。

2. 道路类型、等级的确定和技术标准论证：根据当地年平均交通量确定道路类型及等级。

3. 在比例尺为1:2000的地形图上作出几条可能的路线方案：

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   3. 研究计划与安排

   第1-3周 熟悉设计资料，撰写开题报告；

   第4周 开题报告审查，路线方案设计

   第5周 路线方案设计

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   4. 参考文献（12篇以上）

   [1]冯鑫桦.关于二级公路路面的设计要点探讨[j].建材与装饰,2016(03):255-256.

   [2]张云爽.国内外高速公路的现状及其发展[j].黑龙江交通科技,2010,33(03):37.

   [3]张甲雄.国外公路建设现状与发展趋势[j].综合运输,1997(06):38-40.

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