00Cr13Ni5Mo超低碳马氏体不锈钢开裂原因分析 1、 课题研究的意义及背景 随着国民经济快速发展，用电量也急剧增长，作为清洁能源的水电是我国优先发展的领域。

我国现有的大型混流式水轮机叶片在使用过程中出现过不少开裂现象。

裂纹的产生与材料、 设计制造和运行都有关系。

低碳马氏体不锈钢材料是近年来用于大型水轮机的主要材料[1] 。

00Cr13Ni5Mo是在13Cr马氏体不锈钢的基础上降碳， 控制镍含量在 4%~6%，增加微量的合金元素钼而形成[2]。

00Cr13Ni5Mo钢是一种低碳马氏体不锈钢，它具有高的强度和硬度，良好的韧性和可焊性，优良的抗腐蚀性及抗腐蚀疲劳特性[3-6]。

超级马氏体不锈钢是将马氏体不锈钢碳含量降至0.03%以下，增加镍含量形成的一类高强度、高韧性的新钢种[7]。

奥氏体不锈钢在使用过程中会接触到各种腐蚀介质，大量的零部件会因腐蚀而过早失效，其中据工业部门大量实例统计表明，应力腐蚀破坏已占不锈钢湿态腐蚀破坏事故的首位，高达 40~60%[8]. 应力腐蚀开裂是奥氏体不锈钢常见的失效形式。

应力腐蚀通常都是在低于屈服极限的应力水平和腐蚀介质共同作用下产生的，事故往往在没有宏观预兆时突然发生，其破坏严重，对人员和财产会造成不可忽视的损失[9]。

所以本课题主要对00Cr13Ni5Mo超低碳马氏体不锈钢开裂原因进行分析。