1．目的及意义

1）研究目的

近年来，环境问题日益严重，社会各界对此越来越重视。在整个社会的关注下，绿色物流绿色配送拥有了强大的发展动力，通过不断得进步来满足社会对于绿色物流的需求。同时随着电子商务的发展、网购的越来越频繁，对于城市绿色配送有了新的要求。国外相关机构进行的数据统计表明：运输环节在整个物流活动中的能耗占比约90%^[1]。要发展绿色物流绿色配送首先要解决的就是在运输环节中过多的能耗问题。

2）研究意义

运输问题中，车辆调度是影响其巨大能耗的一个关键因素。在车辆调度中，选择合适的车辆类型，合理的安排不同耗油量、不同载货量的车辆，通过对车辆配送路径的优化等等，多种措施都可以有效的减少能耗。因此通过对车辆调度及优化的研究来达到节能减排、实现绿色物流具有很大的可行性并且具有很实际的现实意义。

3)国内外研究现状分析（文献综述）

为了在满足绿色配送前提下，尽可能大的提高配送速度、配送效率，需要合理进行车辆的选择调度以及车辆路径的优化规划，具体细化可分为三点：车辆的选型调度、车辆调度模型的构建、模型求解方法及优化。

（1）车辆调度问题

在车辆的选型调度中，考虑燃油配送车辆的碳排放量，引进相关数据。把车辆对应的载货容量以及排污量进行结合考虑车辆调度。对于碳排放量，有研究表明：二氧化碳排放和燃料消耗都取决于车辆速度^[2]，因此也有很多基于时变速度的绿色物流问题研究。车辆类型不局限于燃油配送车辆，可以引进电动物流车^[3]，对于电动物流车则考虑的是成本因素。未来为了更好的提高物流配送效率以及响应绿色物流，共同配送是一种大趋势^[4]。在共同配送模式下，整合车辆，物流中心、以及客户群等资源，综合分析后结合车辆调度进行划分区域，满足配送需求。最终通过各个类型的车辆选型结合以及共同配送模式的资源整合分配运用，提高配送效率。

（2）车辆调度模型构建