1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

当前，现代物流已被公认为是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外创造利润的第三个重要源泉，也是企业降低生产经营成本，提高产品市场竞争力的重要途径。据专家测算，现代物流成本约占企业经营成本的50%，当一个有效的物流系统与企业主要商业系统集成之后，可使仓储量降低50%，准时交货率提高40%，营业收入增加10%。所以在经济发达国家和一些经济水平较高的发展中国家，现代物流水平已成为影响企业竞争力的关键因素。

在物流配送业务中，配送车辆调度问题的涉及面较广，需要考虑的因素较多，对配送企业提高服务质量、降低物流成本、增加经济效益的影响也较大缘于此。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究内容

（1）在已有车辆优化调度研究的基础上,分析集货和配送一体化车辆调度的特点,同时考虑时间窗约束、重量和体积限制,以运输成本最低为目标,建立了集配一体化车辆优化调度模型。

（2）在分析各种启发式算法优缺点的基础上,基于已建立的集配一体化车辆调度模型,采用遗传算法,求解车辆调度问题。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）