全文总字数：5247字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

（一） 研究目的

本文的主要目的是为汽车零部件再制造提供指导方针，讨论回收件质量和再制品定价如何影响利润。本文的研究目的包括以下三个方面：

第一，分析再制品质量的组成成分，重点讨论回收件质量对再制品整体质量水平的影响。回收件质量会影响消费者效用，进而引起新产品和再制品的需求量变化，需求量的变化会对产业利润产生较大影响。

2. 研究的基本内容

本学位论文基于汽车零部件行业再制造背景，结合国内外再制造发展现状，采用定性和定量的方法寻找最优回收件质量控制及再制品定价策略。本文的主要研究内容为：在环境污染、资源短缺的今天，再制造模式因其较高的环保价值而广受关注，同时闭环供应链以其对物料进行封闭处理、循环利用，从而减少污染排放的优势，逐渐成为一个新的发展趋势。本文在现有的研究基础上，以汽车零部件行业为研究主体，先分析我国汽车零部件再制造产业现状；然后针对汽车零部件的再制造流程，建立了闭环供应链下单个制造商的回收件质量控制和再制品定价的综合模型；并通过数值分析，讨论消费者回收件质量与再制品价格对再制造产品需求的影响，进而研究在各种因素变化时最优决策的变化和相关影响。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

（一） 实施方案

本文通过根据研究的问题，设定合理的假设，选择相关变量，构建基于制造商质量决策及零售商采购、定价策略的各种数学模型，并通过严格的数理推导过程得出有意义的相关理论。主要的研究方法如下：

（1）通过文献分析，结合国内和国外的研究形式与研究内容，为本文分析提供理论基础。

4. 参考文献

[1] prjean m. half-soles, kettlesand cures: milestones in the tire retreading and repairing industry. americanretreaders’association. 1989.

[2] 杨艳．我国汽车零部件再制造行业发展前景可期[j]．中国汽车技术研究中心，2015.3.15．

[3] 马士华,林勇,陈志祥等．供应链管理[m]．机械工业出版社，2000.5．